라디에이터 호스를 확인하는 방법

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차량에 대한 일반적인 유지 관리를 수행할 때 오일, 타이어, 브레이크 및 기타 안전 장치를 점검하는 것 외에도 라디에이터 호스를 점검하는 것을 기억해야 합니다. 라디에이터는 일반적으로 섭씨 90도에서 105도 사이의 엔진 정격 작동 온도를 유지하기 때문에 자동차에서 가장 중요한 장치 중 하나입니다. 라디에이터 호스는 냉각수를 라디에이터에서 냉각 상태를 유지해야 하는 엔진 부품으로 순환시킵니다. 시간이 지나면 라디에이터 호스가 헐거워질 수 있습니다. 제때 교체하지 않으면 완전히 파열되어 엔진이 과열되어 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 최악의 경우 호스 파열로 인해 엔진이 멈출 수 있습니다. 이 기사에서는 엔진 과열을 방지하기 위해 라디에이터 호스를 점검하는 방법에 대해 설명합니다.

단계

1 두 개의 라디에이터 호스를 찾습니다. 정기 차량 검사 중에 라디에이터 호스를 무시하는 이유 중 하나는 접근하기 어려울 수 있기 때문입니다.
- 상부 라디에이터 호스는 라디에이터에서 엔진으로 이어집니다. 일반적으로 대부분의 경우 이러한 호스를 볼 수 있습니다.
- 하단 라디에이터 호스는 찾기가 더 어렵습니다. 그것을 찾으려면 차 아래로 들어가서 라디에이터에서 차의 뜨거운 부분으로가는 더 작은 직경의 호스를 검사해야합니다.
2 각 라디에이터 호스를 검사하십시오. 호스가 부풀어 오르거나 파열될 수 있는 금이 가지 않아야 합니다.
3 압축 테스트를 수행합니다. 주행 후 엔진이 따뜻한 상태에서 라디에이터 호스를 쥐고 호스가 구부러지는 부분에 특히주의하십시오.
- 좋은 상태의 라디에이터 호스는 단단하지만 뻣뻣하지 않아야 합니다.
- 열악한 상태의 라디에이터 호스는 매우 단단하거나 다공성이거나 부드럽습니다. 호스의 나머지 부분보다 부드러운 하나의 부드러운 부분을 찾을 수 있습니다. 소프트 호스 또는 소프트 섹션이 있는 호스는 교체해야 합니다.
4 라디에이터와 엔진 호스 연결부의 클램프를 확인하십시오. 라디에이터 호스 연결에는 톱니 모양 클램프, 플레이트 클램프 및 와이어 클램프의 3가지 유형이 있습니다.
- 때로는 웜 기어 클램프라고도하는 톱니 모양의 클램프와 나사 클램프라고도하는 플레이트 클램프는 일반적으로 스테인레스 스틸로 만들어지며 호스를 감쌉니다. 이러한 유형의 클램프는 드라이버로 조일 수 있습니다.
- 와이어 클램프는 한 쌍의 클램프 플라이어로 호스에서 조정됩니다. 이 클램프는 나사 없이 호스에 꼭 맞기 때문에 알아볼 수 있습니다.

팁

클램프는 상당히 저렴합니다.호스를 교체할 때가 되었다고 판단되면 호스 연결부의 클램프를 라디에이터와 엔진에 동시에 교체하십시오.
새 차에 장착된 호스는 일반적으로 차량 주행 거리의 약 10년 또는 160,000km 동안 서비스할 수 있습니다. 이 매개변수에 도달하기 전에 이 호스를 잘 테스트하는 것이 가장 좋습니다.