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조종사는 비행장에서 실제 기상 보고를 전송하기 위해 항공 기상 코드(METAR 코드)를 사용합니다. 평범한 독자에게 이 요약은 난수와 문자의 무리처럼 보입니다. 이 기사에서는 이러한 요약을 해독하는 방법을 배웁니다.

단계

1. 1 요약을 가져옵니다. WikiHow는 미국 공군 사관학교의 기상 조건을 보여주는 요약을 예로 들었습니다. 이 요약의 내용은 다음과 같습니다.

   METAR KAFF 212355Z COR VRB05KT 15SM FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15/M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE 50 001 NWAST

2. 2 요약 유형(METAR)을 결정합니다. 이것은 다음과 같을 수 있습니다.
   • METAR = 표준 시간별 요약; 또는
   • SPECI = 특별 일정 외 게시판.
3. 3 스테이션 ID(KAFF)를 기록해 두십시오. K는 대륙의 위치를 ​​나타내는 데 사용되는 접두사입니다. AFF는 공군사관학교의 비행장입니다. METAR의 국제 기호는 WMO(세계 기상 기구)에서 발행합니다. 예를 들어, EGLL은 런던 히드로 공항에 사용되며 RJAA는 도쿄 나리타 공항에 사용됩니다.
4. 4 시간/날짜(212355Z)에 주의하십시오. 처음 두 자리는 월의 날짜이고 그 다음 자리는 UTC(협정 세계시)입니다. 이 요약은 2355 UTC(1755 현지 시간)에 21일에 작성되었습니다. 참고: 요약에는 월 또는 연도가 포함되지 않습니다.
5. 5 수정자(COR)를 보십시오. 두 가지 유형이 될 수 있습니다.
   • AUTO = 자동 스테이션;
   • COR = 수정된 자동 요약.
6. 6 바람정보(VRB05KT)를 확인하세요. 처음 세 자리는 실제 바람의 방향(불고 있는 곳)을 나타내며, 바람이 불규칙한 경우 "VRB"를 나타냅니다. 다음 두 숫자는 속도를 노트 단위로 나타냅니다. 돌풍이 있는 경우 가장 높은 돌풍 속도는 풍속 다음에 나열됩니다. 예를 들어 북쪽에서 7노트의 속도로 불고 최고 돌풍 속도가 15노트인 바람은 "36007G15KT"로 지정됩니다.
7. 7 지상 가시성을 확인하십시오(15SM). 주요 가시성은 전세 마일(SM)로 측정됩니다. 분수는 공백, 1 1 / 2SM으로 구분됩니다. RV(Runway Auxiliary Visibility)는 R, 선택된 RV, 슬래시(/) 및 해당 RV에서의 범위(피트)가 뒤따르는 R로 보고됩니다.예를 들어, R36L / 2400FT는 GDP 36 왼쪽에서 2400피트의 시야 범위를 나타냅니다.
8. 8 현재 날씨를 봐(예에서 누락되었습니다.). 여기에는 강도, 설명자, 강수, 정전 등의 현상 중 하나 이상이 포함될 수 있습니다. 아래 표를 참조하십시오.

   강함	기술자	강수량	정전	다른
   - 빛	미 얇은	DZ 이슬비	BR 안개	포 먼지 / 모래 소용돌이
   보통(강도 지정 없음)	기원전 스크랩, 조각	라 비	FG 안개	광장 돌풍
   + 강한	박사 이슬비	SN 눈	부 연기	FC 깔때기 구름
   VC 닫기	BL 부는 눈보라	SG 눈알	뒤 먼지	+ FC 토네이도 또는 Waterspout
   	쉿 소나기	IC 얼음 바늘	사 모래	봄 여름 시즌 모래 폭풍
   	TS 뇌우	PL 아이스 크룹	HZ 안개	DS 모래 폭풍
   	FZ 동결	GR 빗발	파이 물 먼지
   	홍보 부분	GS 가벼운 우박 및/또는 눈 알갱이	버지니아 화산재
   		위로 알 수 없는 강수량 *

   * 자동 스테이션 전용 예: 가벼운 눈은 -SN, 강한 뇌우 + TSRA, 보통 이슬비 FZDZ 등으로 지정됩니다.
9. 9 흐림에 주의하십시오(FEW040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220). 처음 세 글자는 구름의 양을 나타냅니다.
   • SKC = 지우기(비자동 요약);
   • CLR = 지우기(자동 요약);
   • FEW = 약간(하늘의 1/8에서 2/8이 흐림);
   • SCT = 흩어져 있음(하늘의 3/8에서 4/8이 구름으로 덮여 있음);
   • BKN = 부서짐(하늘의 5/8에서 7/8이 구름으로 덮여 있음);
   • OVC = 솔리드(하늘이 완전히 흐림).

     이 값은 지면 위 수백 피트의 운저 높이를 나타냅니다. 최대 수준은 가장 낮은 구름층이며 BKN 또는 OVC라고 합니다. 이 예에서 최대 레벨은 22,000피트입니다.

     
     
10. 10 기온/이슬점(15/M01)을 참조하십시오. 이 값은 C °로 표시됩니다. 'M'은 마이너스를 의미합니다.
11. 11 QNH 압력(A2957)을 확인하십시오. 이것은 해수면에서의 대기압이며 수은 인치("Hg)로 표시됩니다. 예를 들어 A2957 = 29.57" Hg입니다. 조종사는 이 정보를 사용하여 고도계가 올바른 고도에 있는지 확인합니다. 29.92가 표준입니다.
12. 12 추가 정보(RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE 및 DSNT NW 60001 55000 LAST COR 0043)를 참고하십시오. 뇌우가 언제 시작되거나 종료되었는지, 관측소 유형, 해수면 기압, 1/10까지 내려가는 온도 등과 같은 추가 정보가 도움이 될 수 있습니다. 예에서:
    • ACSL DSNT SE-S = 남쪽을 가로질러 남동쪽으로 멀리 떨어진 고도적운 렌즈형 구름.
    • SLP960 = 해수면 기압(1/10 헥토파스칼) 996.0hPa.
    • SHRA DSNT N-E-SE 및 DSNT NW = 극북에서 동쪽과 남동쪽으로 그리고 극북서쪽에 적당한 강우량.
    • 60001 55000 = 누적 및 자동 유지 관리 정보.
    • LAST COR 0043 = 현재 시간의 43분에 이루어진 마지막 수정.
13. 13 지역 공항 게시판을 찾으십시오. 아래 링크를 사용하여 공항의 METAR를 찾으십시오.

팁

• 공항을 찾아 METAR 읽기를 연습한 다음 기상 조건과 비교하십시오.
• NAV Canada에는 우수한 METAR 사이트가 있습니다. [[1]]