연료 필터를 교체하는 방법

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2/3부: 오래된 연료 필터를 제거하는 방법
3/3부: 새 연료 필터를 설치하는 방법

1 퓨즈 박스를 찾습니다. 연료 시스템의 압력을 완화하려면 연료 펌프가 작동하지 않는 상태에서 일시적으로 엔진을 켜십시오. 퓨즈 박스를 찾은 다음 연료 펌프 퓨즈를 꺼서 엔진과 함께 켜지지 않도록 합니다. 퓨즈 박스는 거의 항상 승객실이나 후드 아래에 있습니다. 차량 소유자 가이드를 사용하여 차량에서 장치의 정확한 위치를 찾으십시오.

참고서가 없으면 제조사 홈페이지에서 필요한 정보를 찾아보세요.
종종 연료 펌프 퓨즈는 승객 실에 위치한 블록에 있습니다.

2 연료 펌프 퓨즈를 분리합니다. 원하는 퓨즈 박스를 열고 퓨즈 박스 커버의 그림이나 사용 설명서를 사용하여 연료 펌프 퓨즈를 찾습니다. 니들 노즈 플라이어나 플라스틱 집게를 사용하여 퓨즈를 제거하십시오.

퓨즈가 없으면 엔진이 시동될 때 연료 펌프가 켜지지 않습니다.
차량 앞쪽으로 흐르는 연료 파이프에는 여전히 연료와 압력이 있습니다.
제조업체 웹 사이트에서 퓨즈 다이어그램을 찾을 수도 있습니다.

3 기어를 중립으로 설정하십시오. 탱크에서 엔진으로의 연료 공급이 부족함에도 불구하고 파이프에 소량의 공급이 남아 있어 자동차를 움직이기에 충분합니다. 자동 변속기는 주차 위치에, 수동 변속기는 중립에 놓고 핸드 브레이크를 걸어야 합니다.

기어가 맞물리면 차가 움직입니다.
표준 변속기의 경우 핸드브레이크를 걸어야 합니다. 자동 변속기의 경우 이 단계는 선택 사항이지만 권장됩니다.

4 엔진을 시동하십시오. 키를 점화 장치에 삽입하고 돌려서 엔진을 정상적으로 시동하십시오. 엔진이 쉽게 시동되고 연료 펌프 후 연료 시스템의 일부에 남아 있는 연료를 소모합니다.

몇 번의 회전 후에 엔진이 멈추면 원인은 연료를 엔진에 공급하기 위한 시스템 압력이 충분하지 않기 때문일 수 있습니다.
엔진이 정지되면 더 이상 감압할 필요가 없습니다.

5 약 1분 동안 엔진을 작동 상태로 두십시오. 차량의 연료 시스템 유형과 평균 연료 소비량에 따라 연료 펌프가 꺼진 상태에서 총 작동 시간이 매우 다를 수 있습니다. 엔진이 꺼질 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 1~2분 동안 전원을 켠 다음 끕니다.

연료 펌프가 꺼지면 압력이 빠르게 해제됩니다.
엔진이 멈출 때까지 기다리면 다시 시동하기 어렵습니다.

6 연료 펌프 퓨즈를 다시 설치하십시오. 연료 계통의 압력을 제거한 후 엔진을 끄고 연료 펌프 퓨즈를 설치하십시오. 퓨즈 박스를 덮개로 덮고 제거한 모든 트림 부품을 다시 설치합니다.

퓨즈를 설치하기 전에 반드시 엔진을 끄십시오.
연료 펌프 퓨즈를 장착한 후 엔진을 시동하지 마십시오.

2/3부: 오래된 연료 필터를 제거하는 방법

1 배터리를 분리합니다. 작업이 완료될 때까지 엔진을 켤 필요가 없으므로 배터리의 음극 단자를 분리하십시오. 필터를 교체할 때 엔진이 시동되지 않도록 음극 단자에서 케이블을 제거하십시오. 케이블을 음극 단자에 고정하고 있는 너트를 손으로 또는 렌치를 사용하여 풉니다(너트를 완전히 제거할 필요는 없음).
- 필터를 교체할 때 엔진이 시동되지 않도록 배터리를 분리하십시오.
- 실수로 단자에 닿지 않도록 음극 케이블을 배터리에서 멀리 옮깁니다.
2 연료 필터를 찾으십시오. 자동차의 필터 위치에 대한 두 가지 일반적인 옵션이 있으므로 서비스 설명서를 참조하십시오. 연료 펌프 바로 뒤의 차량 아래 연료 라인에서 가장 자주 발견됩니다. 어떤 경우에는 필터가 연료 레일로 이어지는 라인의 엔진 실에 있을 수 있습니다.
- 때때로 연료 필터가 다른 위치에 있을 수 있으므로 가이드를 참조하십시오.
- 일부 차량에서는 캡에서 연료 필터에 접근할 수 있습니다.
3 잭으로 차량을 들어올립니다. 연료 필터가 차량 아래에 있는 경우 차량을 잭으로 들어 올리십시오. 잭을 정지할 수 있는 특별한 장소에 놓고 펌프를 켜거나 레버를 돌려 차를 들어 올리십시오(잭 유형에 따라 다름).
- 충분한 높이로 들어 올린 후, 차량 아래에서 안전하게 작업할 수 있도록 스탠드를 설치하십시오.
- 잭에만 의존하지 말고 차량의 무게를 지탱할 수 있는 지지대를 설치하십시오.
4 연료 필터 아래에 팬이나 양동이를 놓습니다. 감압에도 불구하고 시스템에 소량의 연료가 남아 있을 수 있으며 연료 펌프가 꺼지면 유출될 수 있습니다.연료가 차고 바닥에 떨어지거나 쏟아지지 않도록 버킷이나 팔레트를 사용하십시오.
- 연료를 재사용할 오일 또는 냉각수와 혼합하지 마십시오. 휘발유는 별도의 용기에 수집한 다음 용기에 부어야 합니다.
- 가솔린은 일부 유형의 플라스틱을 부식시킬 수 있으므로 연료 누출을 방지하기 위해 적합한 용기만 사용하십시오.
5 연료 필터를 고정하는 클립을 제거합니다. 일반적으로 필터는 두 개의 플라스틱 클립으로 고정됩니다. 원통형 연료 필터의 양쪽에 있는 클립을 찾아 일자 드라이버로 들어 올려 슬롯에서 제거합니다. 제거하는 동안 부러질 수 있으므로 새 필터와 함께 여분의 클립을 구입하는 것이 좋습니다.
- 연료 필터를 고정하는 클램프는 얇은 플라스틱으로 만들어져 자주 부러집니다. 그대로 제거했다면 새 클립을 구입할 필요가 없습니다.
- 연료 필터용 새 클램프는 모든 부품 상점에서 구입할 수 있습니다.
6 필터에서 연료 호스를 분리합니다. 클램프를 제거하고 연료 호스를 밀어 필터 양쪽 끝에 있는 피팅에서 제거합니다. 호스 끝을 양동이 또는 집수통으로 기울여 남은 휘발유를 배출합니다.
- 눈과 손을 튀김으로부터 보호하기 위해 안경과 장갑을 착용하는 것을 잊지 마십시오.
- 차고 바닥에 휘발유를 흘리지 않도록 주의하십시오.
7 브래킷에서 연료 필터를 제거합니다. 필터는 아마도 외부 케이싱 주위에 금속 브래킷으로 고정되어 있을 것입니다. 두 연료 호스를 분리하고 필터를 본체 앞쪽으로 밀어 브래킷에서 제거합니다. 필터는 종 모양이며 한쪽으로만 빼낼 수 있습니다.
- 필터가 고정되어 있는 경우 본체 뒤쪽으로 밀어야 할 수 있습니다.
- 때로는 연료 필터가 후드 아래에 설치되고 제거해야 하는 볼트로 브래킷에 고정됩니다.

3/3부: 새 연료 필터를 설치하는 방법

1 새 필터와 기존 필터를 비교합니다. 새 필터를 설치하기 전에 기존 필터와 비교하여 외경과 튜브 크기가 동일한지 확인하고 새 연료 필터가 브래킷에 맞는지 확인하십시오.
- 치수가 일치하지 않으면 새 필터를 매장에 가져 가서 적합한 모델을 구입하십시오.
- 연료 필터를 다른 작업에 사용하지 마십시오. 이러한 부품의 힘이 충분하지 않을 수 있습니다.
2 브래킷에 새 필터를 설치합니다. 쉽게 제자리에 고정되어야 합니다. 필터를 브래킷에 삽입할 수 없는 경우 잘못된 직경이 원인일 수 있습니다. 연료 필터는 한쪽으로만 확장되므로 완전히 장착해야 합니다.
- 필터 하우징이 손상되지 않도록 주의하십시오. 그렇지 않으면 연료 누출이 발생할 수 있습니다.
- 필터를 브래킷에 쉽게 삽입할 수 없다면 그 이유는 크기입니다.
3 연료 호스를 필터에 연결하십시오. 이전에 연결했던 것과 같은 방식으로 호스를 전면 및 후면 필터 연결부에 연결합니다. 두 호스를 플라스틱 클립으로 고정하십시오. 플라스틱 클립은 필터 연결부에 단단히 고정되도록 홈에 끼워야 합니다.
- 설치 중 클립에 금이 간 경우 클립을 새 것으로 교체할 때까지 주행하지 마십시오.
- 클램프를 부착하기 전에 연료 호스가 필터 연결부에 꼭 맞는지 확인하십시오.
4 발을 제거하고 잭으로 차량을 내립니다. 지지대에 가해지는 압력을 줄이기 위해 차량을 약간 들어 올린 다음 제거하십시오. 그런 다음 잭에서 압력을 해제하거나 레버를 시계 반대 방향으로 돌려 차량을 내리십시오(잭 유형에 따라 다름).
- 차량을 들어올릴 때 차체가 손상되지 않도록 모든 지지대를 제거하는 것을 잊지 마십시오.
- 잭을 제거하고 배터리를 연결하십시오. 필터 교체 작업이 완료되었습니다.