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• 뭐가 필요하세요

노출된 금속이 공기 중의 산소와 접촉하면 산화라는 화학 반응이 발생하여 녹을 형성하고 금속을 통해 점차적으로 구멍을 형성합니다. 손이 더러워지는 것을 두려워하지 않는다면 이 기사가 녹을 제거하고 더 이상 퍼지는 것을 방지하는 데 도움이 될 것입니다.

단계

1. 1 신체의 손상된 부위 주변을 씻으십시오. 따라서 먼지와 먼지 입자로 인한 도장 손상을 방지할 수 있습니다. 일반 물로 씻을 수 없는 오염 물질은 비누로 씻어내야 합니다.
2. 2 수리할 부위를 건조시키십시오.
3. 3 녹슨 부위 주변을 종이와 마스킹 테이프로 덮습니다. 이렇게 하면 원치 않는 오염으로부터 자동차 도장을 보호하고 샌딩 중 손상을 방지할 수 있습니다.
4. 4 녹슨 부분을 사포나 샌딩바로 샌딩합니다. 사포를 사용하는 경우 집게 손가락만 사용하여 누릅니다. 샌딩 블록을 사용하는 경우 앵글로만 샌딩하십시오. 너무 세게 밀지 말고 모든 움직임을 통제하려고 노력하십시오. 목표는 과도한 녹을 제거하고 금속을 손상시키지 않는 것입니다.
   
5. 5 모든 녹이 사라질 때까지 모래. 녹이 슬지 않은 금속이나 페인트를 연마하지 마십시오.
6. 6 녹을 모두 제거했으면 먼지를 모두 불어내고 헝겊으로 먼지, 녹 잔여물, 땀, 피 등을 모두 닦아냅니다.등.
7. 7 녹을 완전히 제거하십시오. 녹이 발견되면 샌딩을 계속한 다음 해당 부분을 헝겊으로 다시 닦으십시오. 금속 표면이 고르지 않으면 자동차 필러를 사용하십시오.
8. 8 마스킹 테이프를 제거하고 다시 걸레로 닦으십시오.
9. 9 모래로 덮인 부분을 흙으로 덮으십시오. 노출된 금속은 매우 빨리 녹슬기 때문에 이 단계를 건너뛰면 수리 중인 부분이 몇 주 안에 녹슬게 됩니다.
10. 10 토양이 마르면 수리가 완료된 것으로 간주될 수 있습니다. 다음 지역으로 이동하거나 페인트칠을 하여 차를 새 것처럼 만들 수 있습니다.
    

팁

• 이 지침은 녹의 작은 부분을 수리하기 위한 것입니다. 샌딩 힘을 너무 많이 사용하지 말고 고운 연마지를 사용하고 작은 녹 부분을 다룰 경우 전기 샌더를 사용하지 마십시오. 부품이 녹으로 심하게 손상된 경우 자동 분해 시 교체품을 찾는 것이 좋습니다.
• 양질의 도구와 재료만 사용하십시오. 작업 결과가 어떻게 보이는지 중요하다면 몸에 좋은 퍼티에 돈을 쓸 가치가 있습니다. 녹슬지 않는 부분을 칠하지 않으려면 저렴한 프라이머를 사용할 수 있습니다.
• 금속이 공기와 접촉하면 녹이 발생합니다. 습기와 염분은 상황을 악화시킵니다. 녹이 느껴진다면 도료의 보호층이 손상되었음을 의미합니다.페인트가 여러 곳에서 부풀어 오르면 전체 차를 다시 칠하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.

경고

• 환기가 잘 되는 곳에서 Filler와 Primer 작업을 하십시오. 실내에서 작업하면 악천후, 곤충 및 먼지를 피하는 데 도움이 되지만 화학 증기에 의한 중독의 위험이 있습니다.
• 보호 마스크를 사용하십시오. 오래된 차가 있다면 고연 도료로 칠할 수 있음을 명심하십시오. 납 먼지는 매우 유해하며 전기 샌더를 사용하면 먼지의 양이 증가합니다.
• 고글로 모래. 연마 입자는 자동차에 페인트를 칠하는 것 이상을 손상시킬 수 있습니다.

뭐가 필요하세요

• 수리된 부분을 청소하기 위한 비누와 헝겊
• 마스킹 테이프
• 연마성이 다른 사포 또는 샌딩 블록. 많은 샌딩 스톤에는 각 면에 다른 연마제가 있습니다.
• 애벌칠
• 자동차 퍼티
• 외투 페인트(선택 사항이지만 권장됨)