자신의 손으로 카트를 조립하는 방법

작가: Virginia Floyd
창조 날짜: 6 팔월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
Anonim
컴퓨터 조립 하는 방법 / 처음부터 끝까지 알려드립니다. (왕초보도 가능함)
동영상: 컴퓨터 조립 하는 방법 / 처음부터 끝까지 알려드립니다. (왕초보도 가능함)

콘텐츠

고카트 가속만큼 속도에 대한 욕구를 해소할 수 있는 것은 없습니다. 예비 부품 세트 또는 스케치에서 직접 조립할 수 있습니다. 모든 연령대의 아마추어 기계공을 위한 흥미롭고 재미있는 차고 프로젝트가 될 것입니다. 사용 가능한 도구에 따라 멋진 카트를 직접 디자인하고 섀시를 올바르게 용접하고 강력한 움직임을 달성하는 방법을 배울 수 있습니다. 자세한 내용은 1단계를 참조하십시오.

단계

1/3부: 디자인

  1. 1 미래 카트의 상세한 다이어그램을 그립니다. 다양한 크기, 모양, 모델이 될 수 있습니다. 이 수제 기계의 디자인에 거의 모든 요소를 ​​추가할 수 있습니다. 섀시, 간단한 엔진 및 조향/제동 시스템을 기반으로 합니다.
    • 프로젝트 계획에 창의력을 발휘하고 상세한 다이어그램을 그려 작업을 완료하는 데 충분한 자료가 있는지 확인하십시오.영감을 얻으려면 다른 카트 모델을 살펴보고 이미 고카트 경험이 있는 정비사와 대화하십시오.
    • 또한 다른 사람에게 디자인을 맡기고 싶다면 인터넷에서 다양한 모델의 회로도를 찾을 수 있습니다. 템플릿을 사용하고 원하는 대로 수정합니다.
  2. 2 카트의 치수를 조심스럽게 계산하십시오. 운전자의 나이와 키에 따라 결정됩니다. 십대의 경우 너비 0.76m, 길이 1.3m, 성인의 경우 너비 1m, 길이 1.8m가 적합합니다.
    • 특정 치수를 사용하여 카트를 가능한 한 정확하게 설계하는 것이 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 올바른 재료와 수량을 선택하기 어려울 것입니다.
  3. 3 자료를 수집합니다. 예산이 부족하다면 매립지에서 저렴한 부품을 찾으십시오. 또는 오래된 잔디 깎는 기계의 사용 가능한 부품이나 벼룩시장의 고장난 고카트를 사용할 수 있습니다. 잔디 깎는 기계를 수리하는 작업장에서는 불필요한 부품이나 부러진 트리머뿐만 아니라 수평 샤프트와 클러치 드라이브가 있는 중고 10-15마력 4행정 엔진을 받을 수 있습니다. 필요한 것은 다음과 같습니다.
    • 섀시의 경우:
      • 9.2m 2.5cm 사각 파이프
      • 1.8m 2cm 원형 강관
      • 1.5cm 파이프 1.8m
      • 강철판 두께 0.5cm, 엔진보다 약간 넓고 긴
      • 합판 또는 금속(좌석 및 바닥용)
      • 좌석
    • 엔진의 경우:
      • 엔진 (오래된 가솔린 트리머의 엔진을 사용할 수 있음)
      • 스프로킷 허브에 적합한 체인
      • 볼트, 와셔
      • 연료 탱크
    • 전송:
      • 바퀴
      • 핸들
      • 변속기 및 핸드브레이크
      • 구동축
      • 문장
      • 스티어링 샤프트
      • 브레이크 페달
      • 스로틀 / 가스 페달
  4. 4 용접공을 구합니다. 요리할 줄 모르면 용접공을 고용해야 합니다. 카트에서 가장 중요한 부분은 라이딩하는 동안 당신을 제자리에 고정시켜줄 강력한 섀시입니다. 그들은 또한 엔진을 수용합니다. 섀시를 여러 조각으로 만들려는 경우 용접은 충분히 높은 온도와 침투율로 깔끔하게 용접해야 합니다. 그렇지 않으면 요소가 잘 용접되지 않을 수 있으며 기포, 균열 및/또는 용접된 위치에서만 강하게 나타나 카트를 죽음의 기계로 만들 수 있습니다.
    • 용접을 한 번도 해본 적이 없다면 고카트 조립부터 시작하지 마세요. 연습할 작은 항목부터 시작합니다.
  5. 5 지도 키트 구입을 고려하십시오. 카트 부품을 직접 발명하고 용접하는 데 관심이 없다면 간단한 도구를 사용하여 용접 없이 쉽게 조립할 수 있는 자세한 지침과 다이어그램이 있는 생성자를 구입하십시오.
    • 모형을 디자인하고 재료를 찾는 번거로움 없이 내 손으로 고카트를 조립하는 즐거움은 약 550달러입니다.

2/3부: 섀시 및 스티어링 칼럼 조립

  1. 1 도면에 따라 금속 파이프를 필요한 길이로 자릅니다.
    • 대부분의 모델에서 전면 캠버가 후면보다 좁기 때문에 바퀴가 회전하여 섀시가 약간 회전할 수 있습니다. 이를 수행하려면 바퀴가 쉽게 굴릴 수 있도록 앞쪽 모서리에서 피벗 핀을 강화하십시오.
    • 치수를 더 쉽게 탐색할 수 있도록 작업하는 바닥에 분필 표시를 하고 매번 다시 측정하지 않아도 됩니다. 바닥에 전체 모델을 스케치하고 그 위에 세부 사항을 놓을 수도 있습니다.
  2. 2 다이어그램에 따라 프레임 멤버를 용접합니다. 용접하는 동안 콘크리트 슬래브로 부품을 누르고 용접이 잘 유지되고 섀시가 고정되었는지 확인하십시오. 그들은 당신의 무게와 엔진의 무게를 지탱할 수 있을 만큼 충분히 강해야 합니다. 그래서 용접은 우연히 이루어지지 않습니다. 강도를 높이려면 모든 모서리에 쐐기를 삽입하십시오. 콘크리트 블록을 사용하여 작동 중 프레임을 올려진 ​​위치에 고정하십시오.
  3. 3 프론트 액슬 플러그를 조립합니다. 직경 2cm의 견고한 금속 막대와 프레임에 부착된 두 개의 부싱으로 축을 만드십시오. 와셔와 코터 핀으로 구조물을 고정하고 축에 나사로 조입니다.
    • 스티어링 칼럼을 사용하기 전에 쉽게 회전할 수 있도록 프론트 엔드 캡을 설치하고 피벗 핀을 양각대에 부착하십시오. 계산에서 앞바퀴 정렬 각도는 최소 110도여야 한다고 가정합니다.
  4. 4 휠셋의 리어 액슬을 설치합니다. 대부분의 경우 지지 브래킷이 있는 액슬 홀더를 리어 액슬에 부착해야 합니다. 즉, 액슬이 프레임에 용접되지만 자유롭게 회전할 수 있습니다. 강판을 섀시에 용접하고 외부의 압력판을 고강도 볼트와 캡 너트로 고정하여 베어링을 누르십시오.
    • 직접하는 대신 "지지 및 베어링 어셈블리"라고하는 기성품 디자인을 구입할 수 있습니다.
  5. 5 합판이나 금속을 사용하여 고카트의 좌석과 바닥을 만드십시오. 비용을 절약하기 위해 낡은 카트 시트를 사용하거나 폐차장에서 적합한 카시트를 찾거나 간단한 시트로 쿠션을 만들어 지지할 수 있습니다. 스티어링 휠과 컨트롤을 위한 공간을 남겨두십시오.

3/3부: 엔진 및 스티어링 칼럼 설치

  1. 1 엔진 마운트를 설치합니다. 엔진을 강화하기 위해 프레임 뒤쪽에 철판을 용접합니다. 모터를 플레이트에 놓고 모터 풀리가 축의 아이들러 풀리와 정렬되도록 볼트가 삽입될 구멍을 표시합니다.
    • 액슬을 부싱에 삽입하기 전에 도르래를 액슬에 부착하십시오. 고정 나사를 사용하여 풀리를 고정하거나 축에 직접 용접할 수도 있지만 모터 풀리와 일직선이 되어야 합니다.
  2. 2 스티어링 기어를 조립합니다. 드라이브에는 1.5cm 강철 막대를 사용하고 차축에는 2cm를 사용하십시오. 1.5cm 막대를 직각으로 구부리려면 납땜 인두를 사용하여 강철을 가열해야 할 수도 있습니다.
    • 캠버와 토우를 올바르게 조정하는 것이 매우 중요하기 때문에 핸들 바를 정렬하려면 조정 가능한 조인트가 필요합니다. 앞바퀴의 수직과 핸들 바의 기울기를 올바르게 조정하는 것이 매우 중요합니다.
  3. 3 바퀴와 브레이크를 설치하십시오. 최적의 가속과 제어를 위해 소형 레이싱 휠을 사용하십시오. 차축에 부착하고 카트를 안전하게 유지하기 위해 브레이크 설치를 시작하십시오.
    • 브레이크를 설치하려면 디스크를 리어 액슬에 연결하고 캘리퍼 어셈블리를 섀시에 연결하면 가장 전문적인 시스템을 만들 수 있습니다. 때때로 이 메커니즘은 비교적 양호한 상태에서 고장난 오토바이에서 찾을 수 있습니다. 그들은 적합하고 작업하기 쉽습니다.
    • 액셀러레이터 유형에 관계없이 풋 브레이크 페달을 설치하십시오. 운전과 기타 최소한의 활동은 여러분의 손에 맡기십시오.
  4. 4 점화 케이블을 핸드 스로틀에 연결하십시오. 경험과 엔진 종류에 따라 발판을 달거나 잔디 깎는 기계처럼 작업을 쉽게 하고 가스를 추가할 수 있습니다.
  5. 5 시승 전에 브레이크와 서스펜션을 다시 확인하십시오. 비교적 저속으로 주행하더라도 첫 주행에서 액슬이 미끄러지지 않도록 하는 것이 중요합니다. 용접부, 브레이크, 엔진 마운팅을 잘 살펴보십시오. 그리고 가스에!

  • 처음에 모든 복잡하고 더 중요한 기계 작업을 만들기 위해 끝에 추가 세부 사항을 추가하십시오.
  • 카트 지침을 찾으면 도움이 될 것입니다. 운전 및 튜닝 팁도 있습니다.
  • 이 카트는 원심 클러치를 사용한다고 가정하지만 장력 벨트 구동 시스템 또는 손이나 발로 작동되는 스로틀/클러치 페달을 수정할 수 있습니다.
  • 메커니즘에는 가속기가 없으며 잔디 깎는 기계의 간단한 케이블이나 보다 정교한 가속 페달을 사용하여 추가할 수도 있습니다.
  • 이 설명서는 정비사가 고장난 잔디 깎는 기계 및 기타 출처의 불필요한 부품을 사용한다고 가정합니다.새로 구입한 부품으로 조립하는 것보다 기성 카트를 구입하는 것이 아마도 더 저렴할 것입니다.
  • 가장 간단한 카드의 가격은 $ 60-70에 이릅니다. 좋은 모델 세트는 약 $ 40에 구입할 수 있으며 일부는 더 저렴합니다. 청사진의 가격은 $ 80 미만입니다. 당신이 전문가가 아닌 이상 이것을 고려해 볼 가치가 있습니다.
  • Ackermann 각도, 캐스터 각도, 킹핀 틸트 등과 같은 검증된 모터링 원리를 통합하는 잘 설계되고 신중하게 설계된 모델에 대한 청사진 세트를 얻는 것이 좋습니다. 좋은 청사진으로 만들면 고카트를 완성하고 즐길 가능성이 더 높아집니다.

경고

  • 부품이 헐거워지거나 부러질 수 있으므로 트랙으로 주행하기 전에 카트를 확인하십시오.
  • 하이테크 엔지니어링 및 설계 솔루션 없이 모델이 단순하기 때문에 높은 기어비 또는 대형 모터를 사용하는 것은 권장되지 않습니다. 15-25km / h 이상의 속도는 제대로 설계되지 않은 구성 요소의 오작동을 유발할 수 있습니다.
  • 헬멧, 안감 등 운전 중 보호 장비를 착용하십시오.
  • 이것은 실제 차가 아니며 어떤 경우에도 도로에서 사용해서는 안됩니다!