팁과 약간의 가스로 완고한 제초기를 시작하는 방법

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단계
팁
뭐가 필요하세요

잡초 트리머는 시작하는 데 문제가 있을 수 있으며 나이가 들기 시작하면 실린더 헤드에 소량의 가스를 추가하여 약간의 도움이 필요할 때가 있습니다. 이를 위해 스타터 유체를 사용하는 사람도 있지만 이 기사에 설명된 대로 소량의 가스를 사용할 수 있습니다.

단계

1 트리머 가스 실린더가 제대로 작동하지 않는 경우 시동하기 전에 가득 찼는지 확인하십시오. 자신을 진정시키기 위해 빠른 점검을 수행하십시오.
2 렌치로 점화 플러그를 제거하십시오.
3 점화 플러그 아래의 림에 탄소 축적이 있는지 확인하십시오. 테두리는 은색이어야 합니다. 검은 색, 또한 그것에 예금이 없어야 합니다. 림이 더러우면 청소하거나 강철 브러시로 침전물을 긁어내거나 작은 일자 드라이버를 사용할 수 있습니다. 백색 세라믹 절연체가 파손되지 않도록 주의하십시오.
4 먼저 가스로부터 멀리 떨어져 있는지 확인한 다음 부탄 라이터로 림의 점화 플러그를 가열하십시오.
5 팁에 가스를 채우고 챔버에 넣은 다음 점화 플러그를 교체하고 조입니다.
6 스로틀을 켜고 스위치를 세 번 누르고 누를 때마다 4초 동안 멈춥니다.
7 엔진 시동 소리가 들릴 때까지 시동 로프를 몇 번 당깁니다. 속도를 약간 높인 다음 스로틀이 계속 켜져 있을 때 멈춥니다.
8 케이블을 다시 여러 번 당기면 엔진이 시동되어야 합니다.
- 엔진이 시동되지 않으면 점화 플러그가 문제일 수 있으므로 새 것으로 교체하십시오. (점화플러그에 번호가 새겨져 있으니 매장에 가시기 전에 적어두세요.)
9 엔진이 여전히 시동되지 않으면 탄소 오염이 원인일 수 있으며 이를 위해서는 기화기 클리너가 필요합니다.
10 기화기를 청소하십시오. 기화기를 청소하려면 캡을 제거하고 노즐에 세정제를 분사하여 노즐이 깨끗하고 막힘이 없는지 확인합니다.
- 그런 다음 라인에서 메인 플러그를 제거하고 캡이 부착된 파이프로 날아가도록 클리너를 분사하고 플러그를 교체합니다.
- 청소기를 여러 번 눌러 기화기로 직선으로 들어가도록 합니다.
- 이 절차를 여러 번 반복합니다.
11 막혔을 수도 있는 점화 플러그 화염 커튼을 확인하십시오. 이 커튼은 화재의 원인이 될 수 있는 뜨거운 머플러 입자를 방지합니다. 심하게 더러워지면 제거하고 철사 솔이나 나무 조각으로 닦은 다음 다시 넣으십시오.
12 트리머가 여전히 켜지지 않으면 막힌 것일 수 있으며 새 기화기가 필요할 수 있습니다. 또한 실린더에 몇 방울의 가스를 주입하고 점화 플러그를 교체한 후 약간의 시동이 걸릴 수 있지만 작동하지 않습니다. 이런 일이 발생하면 기화기가 막혀서 기화기에서 실린더까지 가스가 도달하지 않는다는 것을 의미할 수 있으며, 할 수 있는 유일한 방법은 잠시 동안 작동하도록 두는 것뿐입니다. 실린더에 약간의 가스를 넣었습니다. 트리머가 전혀 작동하지 않으면 일반적으로 점화 플러그가 불량하거나 더럽기 때문입니다.
13 시즌이 끝난 후에는 항상 트리머와 모든 가스 구동 장비에서 모든 가스를 방출하십시오. 전구를 몇 번 눌러 과도한 가스로 기화기를 시작한 다음 시동 코드를 여러 번 당겨 모든 가스가 빠져나가도록 합니다.겨울철 기화기의 과도한 가스는 막힘의 원인이 되므로 트리머를 장기간 사용하지 않을 때는 항상 비워두고 깨끗한 상태로 두십시오.

팁

제초기의 가스 탱크에 있는 가중 필터를 변경합니다. 이 필터는 와이어 행거 끝에 있는 작은 고리로 쉽게 제거할 수 있습니다. 가중 필터는 가스 탱크의 튜브 길이를 따라 위치하며 트리머를 어떻게 잡아도 탱크 바닥에 닿지 않도록 합니다. 필터는 모든 유형의 파편으로 쉽게 막힐 수 있습니다.
오늘날의 에탄올 가솔린은 소형 2행정 및 4행정 엔진, 특히 매일 또는 격일로 사용하지 않는 엔진에 큰 문제입니다. 에탄올은 분리되어 탱크 바닥으로 이동합니다. 기화기 및 연료 라인의 부품에 수지 잔류물 또는 "바니시"를 남깁니다. 오늘날 대부분의 사소한 엔진 문제의 원인이 이것이라고 말하는 사람도 있습니다. 이 소형 기화기에는 작은 연료 라인, 니들 인젝터, 커튼 필터 및 미세한 불순물로 인해 막히거나 부분적으로 막힐 수 있는 통풍구가 있습니다.
엔진에서 이러한 문제를 방지하려면 가솔린 첨가제를 사용하십시오. ~ 전에 작은 엔진의 가스 저장고를 채우는 것보다 일부 보충제는 문제를 예방하는 데 도움이 됩니다. 일부는 도움이 될 것입니다 삭제 바니시 및 수지 분비물. 이러한 보충제는 저렴하고 위험하지 않은.
또한 모든 오래된 금속 캔을 폐기하십시오. 1~2년 후에 내부에 녹이 발생하는 경향이 있으며 녹 입자가 필터와 노즐을 막을 것입니다.