콘텐츠

• 단계
• 방법 1/4: 에코 모드를 위해 기기 준비
• 방법 2/4: 교통 안전 및 연비
• 방법 3/4: 자동차 기후
• 방법 4/4: 경제를 염두에 둔 경로 계획
• 팁
• 경고

자동차 운전의 이코노미 모드는 엔진 부하를 줄여 연료 소비를 줄이도록 설계되었습니다. 운전 스타일의 변화만으로도 연료 소비를 37%까지 줄일 수 있기 때문에 계속해서 상승하는 연료비로 인해 경제적으로 운전하는 방법을 배우려는 사람들이 늘어나고 있습니다. 연비에 기여하는 운전 습관 중 일부는 논란의 여지가 많고 심지어 위험하기까지 합니다. 따라서 이 기사에서는 연료 소비를 줄이고 비용을 절약할 수 있는 가장 간단하고 안전한 방법에만 초점을 맞출 것입니다.

이코노미 운전 기술은 보유하고 있는 차량의 유형(즉, 가솔린 또는 디젤, 하이브리드, 전기 엔진이 있는지 여부)에 따라 다릅니다. 일부 권장 사항은 귀하의 차량에 적용되지 않을 수 있습니다.

단계

방법 1/4: 에코 모드를 위해 기기 준비

1. 1 차량을 준비하십시오. 오작동하는 기계는 환경을 오염시킵니다. 아래에 설명된 운전 기술은 차량 상태가 좋지 않으면 작동하지 않습니다. 이코노미 모드로 운전할지 여부에 관계없이 다음을 수행해야 합니다.
   • 서비스 및 검사를 진행합니다. 무인 자동차는 대기를 오염시킵니다. 유지 보수 및 검사가 전제 조건이며 이것이 없으면 연비가 불가능합니다.
   • 고품질 점화 플러그만 사용하십시오. 이리듐이 도핑된 양초는 더 강력한 플래시를 생성하여 연료 연소 효율을 높입니다. 이는 주행 성능을 향상시키고 연료를 보다 경제적으로 사용하며 배기 가스를 줄입니다.
   • 제조사에서 권장하는 가장 낮은 점도의 오일을 사용하십시오. 점도가 허용 점도 미만인 오일은 엔진을 손상시킬 수 있으므로 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이 중요합니다. 오일이 "붙지 않는"(화상 또는 누출)인 경우 기어박스와 엔진의 마찰을 줄이고 자동차의 이러한 요소의 수명을 연장하기 때문에 합성 오일(기어 오일 포함)로 전환하십시오. 또한 오일을 덜 자주 교체해야하며 이는 높은 비용을 보상합니다.
   • 가벼운 0W-20 엔진 오일을 채우십시오. 이 오일 덕분에 펌핑이 더 쉽기 때문에 엔진이 덜 노력해야 합니다. 이렇게 하면 다음 연료 보급 전에 더 많은 킬로미터를 이동할 수 있지만 이론적으로 엔진 수명이 단축될 수 있습니다.
2. 2 타이어와 휠의 상태를 모니터링하십시오. 연료를 절약하기 위해서는 기계가 도로와만 접촉하기 때문에 타이어가 마모되거나 손상되지 않는 것이 매우 중요합니다. 타이어의 상태가 좋지 않으면 연료 소비가 증가할 수 있습니다.
   • 바퀴의 올바른 설치를 확인하고 균형을 맞추십시오. 타이어는 종종 고르지 않게 마모되고 상쇄될 수 있으며 이는 연비에 영향을 미칩니다.
   • 타이어 공기압을 정기적으로 점검하십시오.압력이 필요 이상으로 낮거나 높으면 바퀴가 표면과 강하게 접촉하지 않거나 접촉 면적이 너무 커져 연료 소비가 증가합니다.
   • 롤을 연장하기 위해 바퀴를 과도하게 펌핑하지 마십시오. 이것은 타이어를 더 빨리 마모시키고 접지력을 감소시킵니다. 드문 경우지만 공기가 과도하게 팽창된 타이어는 차가 움직이는 동안 파열되어 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.
   • 헤드라이트를 닦고 모든 전구가 켜져 있는지 확인합니다. 경우에 따라 일정한 거리를 두고 앞 차량을 따라가야 합니다. 연비와 안전을 위해 잘 살펴봐야 합니다.
3. 3 차에서 불필요한 물건을 제거하십시오. 트렁크에 불필요한 물건을 제거하십시오. 더 많은 물건을 휴대할수록 엔진과 기어박스에 가해지는 부하가 커집니다. 초과 중량을 제거하여 연료를 절약할 수 있습니다.
   • 당신에게 정말로 유용할 수 있는 것들을 버리지 마십시오. 자동차 무게를 줄이기 위해 트렁크에서 분리한 스페어 타이어를 자가 장착하는 대신 견인차를 불러야 하는 경우 연료 소비를 약간 줄여도 소용이 없습니다.

방법 2/4: 교통 안전 및 연비

1. 1 엔진의 부하를 줄입니다. 일정한 속도로 움직이는 것이 가장 좋습니다. 최대 허용 속도 또는 약간 느린 속도로 주행하고 크루즈 컨트롤로 주행하는 것은 연료 절약을 위한 중요한 조건입니다. 그러나 노면에 따라 속도를 달리하는 것도 중요합니다.
2. 2 브레이크가 없는 것처럼 차를 운전하십시오. 관성에 의해 가능한 한 자주 굴러갑니다. 이동 경로를 고려하여 급제동하지 않아도 되는 도로를 선택한 다음 가속하십시오. 코스팅은 나중에 부드러운 가속이 어떤 식으로든 연료 소비에 영향을 미치지 않을 정도로 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.
   • 신차에서는 발을 떼면 인젝터가 쾅 닫히고 차는 계속 움직이지만 연료는 소모되지 않고 연료가 소모되지 않습니다. 엔진 제동, 즉, 운동에 대한 엔진의 저항입니다.
   • 코스팅을 원할 경우 중립으로 변속하지 마십시오. 엔진이 유휴 모드로 전환되어 소비가 증가합니다. 기어를 놓고 최소한의 엔진 작동으로 차가 굴러가도록 내버려 두십시오.
3. 3 롤 주의하여. 이것은 운전자가 당신 앞에서 압박하려고 하기 때문에 항상 가능한 것은 아닙니다. 상식을 사용하고 안전을 기억하십시오.
   • 브레이크에 발을 고정하십시오. 급하게 멈춰야 할 경우 빠르게 대처할 수 있어야 합니다. 가속 페달에서 발을 떼면 브레이크 페달이 속도를 제어합니다.
   • 교통 법규 준수는 연비보다 더 중요합니다. 또한 먼저 정지 표지판에서 논스톱 티켓을 지불해야 하고 그 다음 코스팅으로 인한 사고에 대해 프리미엄 요금을 지불해야 하면 저축한 돈을 모두 잃게 되므로 더 저렴합니다.
4. 4 가속 페달을 조심해서 다루십시오. 이 페달은 엔진에 연료를 공급하여 더 빠르게 작동시켜 연료 소비와 배기 가스 배출을 증가시킵니다. 이 페달을 조심스럽게 다루면 연료를 절약하는 데 도움이 됩니다.
   • 페달을 천천히 밟고 발을 떼고, 당신이 곧 그것을 볼 때 당신은 속도를 줄여야 할 것입니다 (예를 들어, 빨간 신호등이나 브레이크등이 켜진 차에 접근할 때). 나머지 미터는 관성에 의해 구동됩니다.
   • 페달은 2.5cm 이상 내려가지 않아야 합니다. 일부 최신 자동차에는 너무 세게 밟으면 페달이 위로 올라가는 시스템이 있습니다.
5. 5 속도를 높여야 한다면 빨리 하십시오. 연료는 점차적으로가 아니라 한 번에 빠르게 엔진에 들어갈 때 소비가 더 원활하게 증가합니다.현대 자동차에서 느린 가속은 연료 소비를 증가시킵니다. 반면에 가속은 어쨌든 연료 소비를 증가시키므로 가능한 한 자주 타력을 유지하십시오.
6. 6 공회전을 피하십시오. 교통 체증에 갇히거나 차 안에서 기다려야 하는 경우 엔진을 끄십시오. 1분 이상 서 있으면 소비를 19% 절약할 수 있습니다.
   • 추운 날씨에 공회전 속도로 자동차를 가열하면 연료 소비와 배기 가스 배출이 증가합니다. 처음 5-10km를 매우 부드럽고 정확하게 운전하는 것이 좋습니다. 그러나 이미 앞의 팁을 따르고 있다면 항상 부드럽게 운전할 수 있으므로 엔진이 제대로 워밍업되는 데 도움이 될 것입니다.
7. 7 하이브리드 자동차에서 "가속 및 슬라이드" 기술을 사용합니다.가속 및 슬라이딩 소비를 줄이지 만 교통량이 적은 자유 도로에서이 기술을 사용하는 것이 좋습니다.
   • 허용된 속도로 가속하십시오. 이렇게 하면 연료를 최대한 효율적으로 사용할 수 있습니다. Toyota Prius의 경우 가장 경제적인 속도는 25km/h 및 40km/h입니다. 이 속도에서 엔진은 동시에 자동차를 앞으로 밀고 배터리를 충전하기 때문입니다.
   • 배터리 전원을 위한 가속 페달을 사용하여 가속 사이를 굴립니다. 이 기술은 어떤 조건에서 얼마나 세게 누르는지에 대한 이해가 필요합니다. 컴퓨터의 지시를 따르십시오. 전기를 최대한 활용하는 방법을 배우고 주유소 하나로 더 많은 킬로미터를 운전할 수 있습니다.
8. 8 고지대를 이용하세요. 사실, 이것은 천천히 오르막을 오르고 빨리 내려야 한다는 것을 의미합니다. 천천히 오르면 필요한 것보다 더 많이 낭비하지 않기 때문에 연료를 절약할 수 있습니다. 산에서 빨리 내려오면 소비가 줄어듭니다. 또한 엔진 동력을 사용하지 않고 멀리 타력할 수 있습니다. 낮은 언덕에서 운전하면서 이 방법으로 운전을 시작하면 머지 않아 연료 소비를 줄이는 자신을 발견하게 될 것입니다.
   • 산을 내려갈 때 최소한의 연료를 소비하면서 고속으로 가속 할 수 있습니다. 필요한 것보다 더 빨리 가고 있다고 느낄 때까지 가스에서 발을 멀리 움직이지 마십시오.
   • 이 기술을 모든 언덕에 적용하십시오. 예를 들어, 산을 내려갈 때 전방에 빨간 신호등이 있는 경우(경사가 이미 끝난 곳), 정지선에 도달하기 전에 언덕에서 정지하여 관성으로 일정 거리를 이동합니다.
   • 오르막길에 정차하거나 주차하지 마십시오. 엔진이 차를 밀고 차를 끌어내리는 중력과 싸워야 하기 때문에 이 위치에서 멈춘 후 뒤로 당기는 것보다 더 나쁜 것은 없습니다. 안전하다면 언덕 꼭대기나 언덕 기슭에서 멈추십시오.
9. 9 가능하면 대형 자동차의 "꼬리 위에 앉으십시오". 기계 뒤에 얇은 공기 주머니가 형성됩니다. 제도 이 주머니의 움직임입니다. 공기 역학을 향상시킬 수 있으므로 이 주머니에 넣으십시오. 이 전술이 항상 안전한 것은 아니므로 효과가 있는지 고려하십시오.
   • 초안을 작성할 때 각별히 주의하십시오. 도로를 따라가는 대신 앞 차에 집중할 가능성이 있습니다. 거리를 유지하고 교통 상황을 주시하십시오.
   • 트럭 뒤에서 운전하는 것은 쓸모가 없습니다. 이것은 일반적으로 트럭이 천천히 이동하기 때문에 의미가 없으며 기껏해야 시속 95km로 50m를 이동하면 연료 소비를 10% 줄일 수 있습니다.
   • 트럭 꼬리에 매달려 매우 위험한... 연료 소비가 감소하기 시작하려면 트럭에서 매우 가까운 거리에 있어야 합니다. 모든 트럭은 고유한 특성을 지닌 거대하고 서투른 자동차입니다. 타기에 최고 그들 앞이나 옆에... 트럭의 후방이 도로보다 높게 올라와 있어 충돌 시 승용차 앞유리를 너무 높게 뚫고 승용차가 충격을 흡수하지 못하게 된다.이는 심각한 부상 또는 사망을 초래할 수 있으며, 트럭 바퀴는 또한 기계를 손상시킬 수 있는 암석 및 기타 파편을 날릴 수 있습니다.

방법 3/4: 자동차 기후

1. 1 에어컨 사용을 제한하십시오 - 트랙에서만 사용하십시오. 에어컨은 공기를 냉각시켜 많은 에너지를 소비하므로 유량이 증가합니다. 그러나 창을 열면 결과가 나타납니다. 공기 저항, 자동차의 공기 순환을 방해하고 연료 소비도 증가합니다. 따라서 에어컨의 사용은 부적절한 공기 순환의 결과보다 저렴한 경우에만 정당화됩니다.
   • 에어컨은 고속(70km/h 이상)으로 운전할 때 창문을 여는 것보다 효율적입니다. 에어컨이 없는 공조 시스템은 에너지를 덜 사용하지만 극심한 더위에서는 냉각이 충분하지 않을 수 있습니다. 또한 엔진의 열이 들어갈 수 있습니다. 에어컨을 저전력으로 켜거나 내부에 소용돌이가 형성되도록 창문을 여는 것이 가장 좋습니다.
   • 창문과 에어컨 중 어느 것이 더 효율적인지에 대해서는 여전히 논쟁이 있지만 가장 열렬한 경제 지지자들은 얼음물을 기내로 가져와 냉방을 하고 에어컨을 끄고 창문을 닫습니다.
   • 자동 에어컨 시스템은 최소 온도와 최소 팬 속도에서 가장 잘 작동합니다.
2. 2 에어컨을 켜고 끕니다. 에어컨 사용이 필수인 더운 기후에 거주하는 경우 일정 시간 작동시킨 후 에어컨을 끄십시오. 에어컨을 끈 후 몇 분이 지나면 에어컨이 작동 중이라면 실내는 여전히 시원합니다. 공기가 뜨거워지기 시작하면 에어컨을 켜고 공기를 식혔다가 다시 끕니다.
   • 이 방법의 효과는 차량 모델에 따라 다릅니다. 일부 차량에서는 에어컨의 전원이 조절되어 에너지를 덜 소모할 수 있습니다.
   • 특히 온도 조절 장치와 많은 제어 버튼이 있고 팬 속도 스위치와 고정 값이 아닌 경우 온도 조절 시스템을 지속적으로 재조정해서는 안 됩니다. 이것은 일반적으로 교체하기 어려운 드라이브 메커니즘에 손상을 줄 수 있습니다.
   • 기존의 연소 엔진 차량은 많은 "추가" 열을 생성하므로 스토브 사용을 두려워하지 마십시오.
3. 3 컨버터블이 있다면 지붕을 덮으십시오. 그러한 자동차의 소유자는 그러한 자동차의 요점이 바로 지붕을 내리고 운전하는 능력이라고 생각하지만 지붕이 없으면 강한 공기 저항이 발생하여 엔진이 움직이기 위해 더 많은 노력을 기울이게됩니다. 장소에서 차.

방법 4/4: 경제를 염두에 둔 경로 계획

1. 1 연비를 염두에 두고 경로를 계획하십시오. 선택할 수 있는 경로가 여러 개인 경우 정류장이 적은 경로를 선택하십시오. 완전히 정지하고 처음부터 가속하면 유속이 크게 증가합니다.
   • 도중에 여러 정거장을 거쳐야 하는 경우 가장 먼 곳에서 먼저 가도록 경로를 계획하고 돌아오는 길에 다른 모든 정류장을 만드십시오. 처음에 가장 먼 곳으로 운전하면 차를 워밍업할 수 있습니다. 짧은 거리를 먼저 운전하면 빈번한 정차로 인해 워밍업 시간이 더 오래 걸립니다. 엔진은 예열될 때만 더 효율적으로 작동하기 시작하므로 첫 번째 경로를 사용하면 연료를 절약할 수 있습니다.
   • 소도시 사이의 도로에서 운전하는 것이 특히 좋습니다. 번잡한 고속도로와 달리 자주 정차하거나 감속하거나 가속할 필요가 없기 때문입니다. 가파른 오르막과 내리막도 연료 소비에 영향을 미칩니다.
   • 경사로를 내려가는 경우 제 시간에 가스를 치기 위해 멈출 위치를 생각하십시오.
2. 2 당신이 나가기 쉬운 방법으로 주차하십시오. 보행자와 다른 운전자가 주차장에 출입하기 때문에 지속적으로 제동과 가속을 해야 하므로 입구 근처를 찾지 마십시오. 주차는 주차장 뒷편에 하시는게 좋습니다.
   • 도로에 코를 대고 높은 고도에 주차하십시오. 다시 차에 올라 시동을 걸면 중력을 이용해 관성으로 굴러 떨어질 수 있습니다.

팁

• 구입 운전 스타일을 모니터링할 수 있는 장치... 차량의 진단시스템(1996년 이후 생산된 모든 차량에 탑재)에 연결하는 장치입니다. 자동차에 그러한 옵션이 없는 경우 이동한 킬로미터를 계산할 수 있습니다. 이동 거리를 정기적으로 추적하면 운전 스타일을 조정하는 데 도움이 됩니다.
• 구매 고려 전자 연료 소비 측정기... 그것은 어디에서나 고칠 수 있습니다. 킬로미터당 비용, 시간당 소비량, 남은 시간, 연료를 포함한 거리 등의 정보를 실시간으로 전송합니다. 경제적인 운전의 원칙을 지키는 데 도움이 됩니다.
• 당신의 검소한 운전 기술로 승객을 귀찮게하지 마십시오. 승객은 편안하게 여행할 수 있도록 운송되어야 합니다. 천천히 가속하고 감속하는 것이 유용합니다. 코스팅은 사람들에게 위협이 될 수 있으며 에어컨이 작동하지 않거나 가속 페달을 계속 밟았다 떼면 자극을 유발할 수 있습니다. 몇 백 루블을 저축하는 것보다 우정을 유지하는 것이 더 중요하다는 것을 기억하십시오.
• 교통 체증에서 운전할 때 우선 교통 상황을 악화시키지 않고 소비를 줄이는 것에 대해 생각하십시오. 차가 공회전 중이거나 지속적으로 가속하고 짧은 거리를 운전하는 경우 조용하지만 이상적이지 않은 움직임(빠른 가속, 에어컨 켜기 등)보다 더 많은 시간을 소비하게 됩니다.
• 당신의 행동이 연비에 어떻게 기여하는지 보려면 연료 소비를 기록하십시오.
• 당신이 환경과 천연 자원의 보존에 정말로 관심이 있다면 길을 따라 당신과 함께하는 승객을 태우고 누군가에게 직접 차에 타도록 요청하십시오. 차의 주요 무게는 차 자체의 무게이기 때문에 차에 여러 명이 탑승할 경우 1인당 연료 소비량을 크게 줄일 수 있습니다. 이러한 의미에서 가장 효율적인 도로 운송은 1인당 연료 비용이 저렴하기 때문에 디젤 연료를 사용하는 시내 버스로 간주할 수 있습니다.
  • 차량이 클수록 무게와 공기 저항으로 인해 연료 소비가 커집니다. 용량은 증가하지만 동시에 부품의 마모가 가속화됩니다. 대형 차량은 대부분의 좌석이 찼을 때만 효과적입니다.
• 탱크의 절반만 채우십시오. 휘발유가 많을수록 자동차가 무거워지고 연료 소비가 높아집니다.
  • 최소한의 연료로 운전하면 연료 펌프의 마모가 가속화된다는 점을 기억하십시오. 현대식 전기 펌프는 탱크의 연료를 사용하여 펌프에서 발생하는 열을 발산합니다. 4분의 1 미만의 탱크를 채우고 정기적으로 운전하면 펌프의 수명이 단축됩니다. 이 부품을 교체하는 것은 일반적으로 매우 비싸므로 이 점을 염두에 두십시오.
• 기상 조건을 고려하십시오. 특히 고속도로에서 교통량이 많은 경우 강한 바람이 부는 날에는 타지 마십시오. 밖에 비가 오거나 눈이 오면 연료를 절약할 수 없지만 이러한 상황에서는 연료를 절약해서는 안 됩니다. 항상 안전이 더 중요하기 때문입니다.

경고

• 이 기사에서 설명하는 방법 중 일부는 도로의 다른 운전자를 짜증나게 할 수 있습니다. WikiHow에 이 문제에 대한 기사가 있습니다.
• 트럭의 이동에 대해서는 의견이 분분합니다. 위험한 상황에 빠지지 않도록이 기술을 완전히 거부하는 것이 좋습니다.
• 자신과 다른 도로 사용자를 위험에 빠뜨리지 마십시오.
• 위험한 기술을 거부합니다.그들은 당신을 위험에 빠뜨릴 뿐만 아니라 다른 운전자들도 위험에 빠뜨릴 것입니다.
  • 정지 신호가 필요할 때 항상 정지하고 과속으로 코너를 자르지 마십시오.
  • 내리막길에서 엔진을 끄지 마십시오. 이렇게 하면 핸들과 브레이크를 제어할 수 없습니다. 하이브리드 자동차에는 전기로 스티어링과 브레이크에 동력을 공급하는 기능이 있기 때문에 이러한 문제가 없습니다.
  • 혼잡한 도로에서 저속으로 운전하여 사고를 일으키지 마십시오.