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특수 페인트와 바니시로 자동차를 코팅하는 것은 특히 특수 페인트가 더 유동적이라는 사실 때문에 아크릴 에나멜로 페인팅하는 것보다 훨씬 어렵습니다. 이 기사에서는 자동차를 페인팅할 때 완벽한 광택 마감을 달성하는 방법을 보여줍니다.

단계

1. 1 페인트로 덮지 않아야 하는 모든 창과 부품을 제거하거나 종이와 마스킹 테이프로 덮습니다. 차체와 동일한 색상일 필요가 없는 차량의 모든 부품은 차량에서 덮거나 제거해야 합니다.
2. 2 칠할 표면에서 오래된 페인트를 제거하십시오. 신나 또는 사포를 사용할 수 있습니다. 오래된 페인트가 잘 유지되면 P360 사포로 본체를 샌딩하는 것으로 제한할 수 있습니다. 거의 베어 메탈로 갈아야합니다.
3. 3 준비된 수리 표면에 프라이머를 바릅니다. 프라이머는 도색할 모든 표면에 도포해야 합니다. 페인팅을 계속하기 전에 프라이머를 건조시키십시오.
4. 4 본체를 탈지하십시오. 솔벤트를 사용하여 모든 도색된 부품에서 그리스를 제거하고 먼지를 제거합니다.
5. 5 페인트의 베이스 코트를 바르십시오. 스프레이 건은 도장할 표면에서 15~25cm 떨어진 곳에 두십시오. 각 다음 스트립이 이전 절반과 겹치도록 부드럽고 균일한 움직임으로 페인트를 바르십시오. 페인트 지침을 읽으십시오: 베이스 코트가 마르는 데 얼마나 걸립니까? 페인트를 말리고 레이어 사이에서 샌딩을 시작합니다.
6. 6 도막 사이에 습식 샌딩을 할 때 균일한 무광택 마감을 얻을 수 있습니다. 금속성 색상으로 페인팅할 때 샌딩으로 페인트 층에서 알루미늄 가루가 들어올 수 있으므로 이 단계를 따르지 않아야 합니다.
7. 7 바니시를 바르십시오. 그런 다음 샌딩하기 전에 바니시를 잘 건조시킵니다.
8. 8 광택제와 샌더를 사용하십시오. 완벽한 광택 마감을 위해 도색된 부분을 버프하십시오.

팁

• 1차 베이스 코트가 마른 후 다른 베이스 코트를 바릅니다. 얼룩을 방지하기 위해 페인트를 여러 번 얇게 칠하십시오. 바니시를 바를 때도 이 기술을 사용하십시오.
• 2~3회 칠하면 커버력이 좋고 색조가 균일해야 합니다. 각 층을 잘 건조시키고 용매를 건조시키면 페인트 건조 문제를 방지할 수 있습니다.
• 고무 샌더를 사용하십시오. 표면에 힘을 고르게 분산시키고 층의 연삭을 방지하는 데 도움이 됩니다.이 샌딩 스톤은 페인트 가게나 도구 가게에서 찾을 수 있습니다.
• 건 압력이 높을수록 얼룩을 방지하고 바니시 스프레이를 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.
• 사포를 물에 담그는 것만으로는 충분하지 않습니다. 몇 분 동안 물에 담가서 담그십시오.
• "층간 건조 과정에서 용매가 도료에서 증발합니다. 일반적으로 도막 사이에 5-10분 동안 그대로 둡니다. 도료가 흐려지기 시작하면 다음 도색을 시작할 수 있음을 의미합니다.
• 예를 들어 실수로 페인트가 번진 경우에는 언제든지 결함을 샌딩하고 다른 페인트 코트를 추가할 수 있습니다.

경고

• 2액형 도료의 증기는 매우 독성이 있습니다.
• 마른 사포나 거친 연마지로 사포질하지 마십시오. 습식 샌딩은 P2000 용지 이상으로 수행해야 합니다. 따라서 아직 경화되지 않은 페인트 표면의 손상을 방지하고 너무 깊은 자갈을 제거할 수 있습니다.

뭐가 필요하세요

• 고운 사포
• 물
• 버킷
• 분쇄기
• 광택
• 퍼티
• 녹 변환기
• 애벌칠
• 거친 퍼티 [녹을 통해 구멍을 위해]
• 정제된 압축공기원 [도장에 적합한 압축기]
• 좋은 스프레이 건 [HVLP]
• 고무 또는 라텍스 장갑

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