콘텐츠

• 단계
• 방법 1/3: 깨진 양식 복구
• 방법 2/3: 부러진 팁 수리
• 방법 3/3: 깨진 반지 수리
• 팁
• 뭐가 필요하세요
• 추가 기사

이전에는 막대가 갈대나 대나무로만 만들어졌지만 오늘날에는 거의 대부분이 유리 섬유, 흑연 또는 붕소 복합 재료로 만들어집니다. 새로운 재료는 더 내구성이 있지만 현대의 낚싯대는 계속 부러집니다. 대부분의 경우 수리할 수 있다는 것이 좋습니다. 이 문서에서는 부러진 막대를 수리하고 부러진 링을 교체하는 단계를 설명합니다.

단계

방법 1/3: 깨진 양식 복구

1. 1 고장의 위치를 ​​결정하십시오. 다음 단계는 고장 위치에 따라 다릅니다.
   • 파손이 끝 부분에 가까워지면 팁 / 튤립을 교체하거나 부러진 끝을 자르고 막대에 더 큰 새 팁을 설치해야합니다. 자세한 내용은 부러진 핸드피스 수리를 참조하십시오.
   • 로드가 다른 곳에서 부러지면 부러진 부분을 잘라내고 크림프 림을 삽입해야 합니다.
2. 2 손상된 끝을 잘라냅니다. 깨끗하고 정확한 컷으로 샌딩하십시오.
3. 3 두 절단 조각의 직경을 측정합니다. 직경을 알면 올바른 크기의 크림프 림을 구입할 수 있습니다.
4. 4 림의 삽입 가능한 끝을 막대 끝에 붙입니다. 5분 안에 건조되는 에폭시 접착제를 사용할 수 있지만 봉 수리공은 일반적으로 건조 시간이 더 오래 걸리므로 크림프가 적절하게 배치되는 데 더 많은 시간을 허용하는 2액형 에폭시 접착제를 사용하는 것을 선호합니다.
   • 이 단계를 완료하기 전에 페룰의 인서트와 암 끝을 분리하지 마십시오.
5. 5 손잡이가 있는 막대의 끝에 림의 암형 끝을 붙입니다. 용액이 완전히 마를 때까지 기다리십시오.
   • 링이나 릴 시트 근처에서 파손이 발생하면 낚싯대의 기능에 약간의 영향을 미칩니다. 블랭크 중간의 다른 곳에서 파손이 발생하면 크림프 림, 특히 금속 림이 작용을 약화시킵니다.
6. 6 테두리와 레터헤드가 만나는 부분에 에폭시 접착제를 바릅니다. 파손이 보이지 않도록 림의 양쪽 부분을 덮는 "부싱"을 형성해야 합니다. 접착제는 완전히 건조되어야 합니다.
7. 7 직경이 블랭크의 원래 직경에 가깝도록 접합부를 줄로 다듬습니다. 이를 위해서는 낚싯대용으로 특별히 설계된 선반이 필요합니다. 기계가 없으면 고운 사포를 사용하십시오. 두 경우 모두 천천히 작업하십시오.
   • 가공 중에 로드를 구부리지 마십시오. 그렇지 않으면 에폭시 슬리브가 파손될 수 있습니다.
8. 8 페룰과 에폭시 슬리브의 끝을 링이 설치된 위치와 동일한 두께로 감습니다. 그런 다음 랩된 부분을 에폭시 또는 수지의 얇은 층으로 덮으십시오.
   • 로드가 링 근처에서 부러지면 크림프 림을 감기 전에 접합부 위로 링을 밀어 넣습니다.
   • 낚싯대의 다른 위치에 장식 요소를 추가하여 파손을 더욱 가릴 수도 있습니다.

방법 2/3: 부러진 팁 수리

1. 1 낚싯대를 검사하고 파손 여부를 결정하십시오. 팁만 손상된 경우(링의 스크랩 또는 홈) 새 것으로 교체하면 됩니다. 팁 근처의 블랭크가 손상된 경우 가능한 한 가장자리에 가깝게 팁을 깨끗하게 절단해야 합니다.
2. 2 오래된 팁을 제거하십시오. 팁을 제거하기 위해 잘라낼 필요가 없다면 막대 끝에 붙은 접착제를 가열하고 부드럽게 비틀십시오.팁이 굴복하지 않으면 로드가 그 지점에서 부러진 것처럼 팁의 가장자리에서 로드를 절단해야 합니다.
   • 팁을 과열하지 마십시오. 그렇지 않으면 로드 자체가 손상될 수 있습니다.
3. 3 막대의 끝을 측정하여 새 끝을 찾으십시오. 구멍이 있는 카드 또는 금속판인 특수 템플릿이 필요합니다. 올바른 크기를 찾을 때까지 끝을 다른 구멍에 삽입하십시오. 이것은 필요한 팁 크기가 됩니다.
4. 4 새로운 팁을 고수하십시오. 낚싯대의 끝에 접착제를 바르고 낚싯대의 다른 고리와 일직선이 되도록 부드럽게 나사로 새 팁을 부착합니다.
   • 페룰 링이 다른 페룰보다 빨리 마모되기 때문에 페룰을 교체할 때 강철보다 홈에 더 강한 텅스텐 카바이드 또는 알루미나 페룰 옵션을 선택하십시오. 그러나 측면 충격 손상(파쇄)에 더 취약합니다.

방법 3/3: 깨진 반지 수리

1. 1 깨진 링의 지름을 측정합니다. 같은 크기의 새 링이 필요합니다(링이 릴에 가장 가깝고 캐스팅 중에 릴에서 나오는 라인을 수용해야 하는 경우 특히 중요합니다).
2. 2 링 권선의 에폭시 씰을 가열합니다.
3. 3 칼날을 사용하여 링 양쪽의 포장을 자릅니다. 가능하면 링 다리의 상단이나 가장자리에서 권선을 잘라냅니다. 레터헤드를 자르지 않도록 주의하십시오.
4. 4 오래된 링과 권선의 잔해를 제거하십시오.
5. 5 새 링을 설치하십시오. 아래쪽 중심점이 양쪽에 있는 고리의 동일한 점과 일치하도록 나머지 고리와 정렬합니다.
6. 6 새 고정 링의 다리를 감습니다. 권선에 에폭시 또는 수지를 도포하여 제자리에 고정하기 전에 새 링과 다른 링의 정렬을 확인하십시오.

팁

• 기사를 읽은 후 낚싯대를 직접 고칠 준비가 되지 않았다면 낚싯대 수리공에게 가져가십시오. 가까운 낚시점이나 인터넷에서 그런 사람을 찾을 수 있습니다.
• 낚싯대를 원래 길이로 복원하는 대신 손잡이에서 끝 부분까지 1/3 또는 1/2이 끊어진 낚싯대를 가져와 끝 부분을 얼음 낚싯대로 만들 수 있습니다.

뭐가 필요하세요

• 가는 칼날(쇠톱과 같은)이 있는 손톱
• 접착제(에폭시 또는 핫)
• 산업용 헤어 드라이어(핫 글루 사용 시)
• 크림프 베젤
• 측정 템플릿(팁 교체용)
• 새로운 팁 및/또는 링
• 블레이드(감기 고리를 자르기 위해)
• 권선용 실
• 낚싯대 선반 또는 사포(블랭크 수리용)

추가 기사

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