막힌 와셔 노즐 청소 방법

작가: Alice Brown
창조 날짜: 24 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
Anonim
Use a needle to spray car and washernozzle angle control and blockage at once
동영상: Use a needle to spray car and washernozzle angle control and blockage at once

콘텐츠

막힌 앞유리 와셔 노즐은 일반적인 문제입니다. 일반적으로 소스는 자동차 왁스 또는 광택제로 노즐 상단에 막힘을 만들어 액체가 앞유리에 분사되는 것을 방지합니다. 모든 불편에도 불구하고 이 문제는 쉽게 고칠 수 있습니다. 막힌 곳을 청소할 수 없다면 노즐을 교체하는 것도 어렵지 않습니다.

단계

방법 1/3: 와셔 노즐의 막힘 제거

  1. 1 워셔 펌프를 들어보세요. 노즐 청소를 시작하기 전에 노즐을 켜고 앞유리 워셔 펌프의 낮은 윙윙거리는 소리를 들어보십시오. 노즐이 막힌 경우 분사하지 않아도 펌프가 작동하는 소리가 들립니다.
    • 펌프가 켜져 있는지 확실하지 않은 경우 친구에게 후드 근처에 서서 차 밖에서 들어보라고 요청하십시오.
    • 펌프가 들리지 않으면 교체해야 합니다.
  2. 2 노즐에 외부 막힘이 있는지 검사합니다. 앞유리 근처의 보닛 상단에서 노즐을 찾아 막힌 원인을 조사합니다. 종종 자동차 왁스나 바니시는 노즐의 노즐을 막아 유체가 제대로 분사되지 않을 수 있습니다.
    • 노즐을 방해하는 왁스나 바니시를 닦아냅니다.
  3. 3 핀을 사용하여 깊은 막힘을 제거하십시오. 막힌 부분을 청소해도 노즐이 충분히 청소되어 앞유리 와셔를 분사할 수 없는 경우 핀이나 바늘로 노즐을 막아 보십시오. 매번 제거된 먼지에서 청소한 후 노즐의 모든 구멍에 핀을 밀어 넣습니다.
    • 핀을 너무 깊게 삽입하지 마십시오. 그렇지 않으면 나중에 빼낼 수 없습니다.
    • 바늘을 노즐 뒤쪽에 너무 세게 밀어 넣거나 실수로 바늘을 부러뜨리거나 노즐을 부러뜨리지 마십시오.
  4. 4 노즐을 통해 와이어를 공급하십시오. 핀이 너무 짧아서 인젝터의 막힘을 해결할 수 없는 경우 후드 아래로 이동하여 인젝터 바닥에 있는 호스를 분리합니다. 그런 다음 가는 와이어를 노즐 바닥을 통해 노즐까지 당깁니다. 노즐에 여러 개의 구멍이 있는 경우 두 구멍이 모두 제거될 때까지 와이어를 여러 번 당깁니다.
    • 기타 현은 노즐을 통과할 만큼 충분히 뻣뻣하기 때문에 이 작업에 이상적입니다.
    • 벗겨진 전선을 사용할 수도 있습니다.

방법 2/3: 노즐 담그기 또는 교체

  1. 1 노즐 바닥에서 호스를 분리합니다. 노즐 바닥에 있는 고무 호스는 노즐에 가해지는 압력에 의해서만 제자리에 고정되므로 비교적 쉽게 제거해야 합니다.
    • 노즐 부분에서 검지와 엄지로 호스를 쥐고 몸쪽으로 당겨 빼냅니다.
    • 호스가 끼이면 플라이어를 잡고 앞뒤로 비틀어서 풉니다.
  2. 2 플라이어를 사용하여 후드에서 노즐을 당겨 빼냅니다. 앞유리 와셔 노즐은 플라스틱 래치로 고정되어 있습니다. 한 쌍의 플라이어를 잡고 걸쇠를 노즐로 누른 다음 위로 당깁니다.
    • 래치를 누르면 인젝터가 후드의 구멍에서 쉽게 빠져나와야 합니다.
    • 노즐을 완전히 교체하기로 결정했다면 밸브를 깨는 것을 두려워하지 마십시오. 그렇지 않으면 손상되지 않도록 하십시오.
  3. 3 후드에서 인젝터를 제거합니다. 보닛을 다시 내리고 인젝터를 위로 당겨 구멍에서 빼냅니다. 이미 밸브를 관리했다면 노즐이 저항 없이 구멍에서 튀어나와야 합니다.
    • 인젝터가 어딘가에 걸리면 후드를 열고 집게로 클립을 눌러 다시 분리하십시오.
    • 노즐을 빼낼 때 후드의 페인트가 손상되지 않도록 주의하십시오.
  4. 4 식초 한 그릇에 노즐을 담그십시오. 노즐을 식초 한 그릇에 잠시 담가두면 노즐의 막힘을 제거할 수 있습니다. 식초가 막힌 부분에 확실히 침투할 수 있도록 노즐을 식초에 살짝 넣습니다. 몇 분 후 식초에서 노즐을 제거하고 헹굽니다.
    • 헹군 후 노즐에 불어서 막힌 부분이 제거되었는지 확인하십시오.
    • 인젝터가 깨끗하면 차량에 반납하십시오.
  5. 5 새 와셔 노즐을 설치합니다. 새 와셔 노즐을 구입하든 청소된 노즐을 반품하든 상관없이 설치 프로세스는 동일하게 유지됩니다. 노즐이 앞유리를 향하도록 보닛 상단의 구멍을 통해 노즐을 삽입합니다. 맨 아래에 있으면 플라스틱 클립이 퍼져 노즐을 제자리에 고정합니다.
    • 노즐이 제자리에 있으면 와셔를 노즐에 연결합니다.
    • 엔진을 시동하고 새 인젝터를 켜서 올바르게 작동하는지 확인하십시오.

방법 3/3: 와셔 튜브 검사 및 수리

  1. 1 워셔액 저장소에서 튜브를 검사합니다. 워셔 노즐이 워셔액을 앞유리에 분사하지 않으면 문제는 워셔액 저장소에서 노즐로 연결되는 호스의 파손이나 꼬임에 있을 수 있습니다. 튜브가 막히거나 손상되었는지 검사하십시오.
    • 저장소에서 시작하여 후드에 부착된 노즐까지 튜브를 따라갑니다.
    • 누출, 꼬임 및 기타 가능한 손상의 징후를 찾으십시오.
  2. 2 공기 압축기로 호스의 막힘을 청소하십시오. 호스가 제대로 작동하는 것 같으면 호스 중 하나가 막힌 것일 수 있습니다. 노즐의 노즐과 저장소의 노즐에서 호스를 당겨 빼낸 다음 공기 압축기나 압축 공기 캔으로 튜브를 불어내어 막힌 부분을 제거합니다.
    • 공기가 튜브를 통과하지 않으면 교체해야 합니다.
    • 공기가 튜브를 통해 자유롭게 흐르면 교체하십시오.
  3. 3 손상된 워셔액 호스를 교체하십시오. 호스의 막힘을 제거할 수 없으면 교체해야 합니다. 지역 자동차 부품점에서 새 호스를 구입하거나 막힌 호스를 가지고 동일한 직경의 교체용 고무 호스를 선택하십시오. 새 호스의 길이는 이전 호스의 길이와 일치해야 합니다.
    • 이전 호스를 제거한 동일한 노즐에 새 호스를 연결합니다.
    • 호스를 교체한 후 인젝터의 작동을 다시 확인하십시오.