자동차 잠금 - 팁

동영상: 자동차 문 잠겼을 때 여는 방법, 저는 못여는 차동차 문이 없어요 - HeyWorld 헤이월드 -

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단계
조언
경고

대부분의 신형 자동차는 차량의 배선을 숨기거나 잠금 장치가 잠기는 것을 방지하기위한 안전 조치로 스티어링 칼럼을 보호하기 위해 모든 작업을 수행했지만, 구형 자동차는 중간에 있습니다. 90 년대 이전에는 잠금 해제에 대한 밝은 후보가있었습니다. 차를 사용해야 할 때 열쇠를 잃어 버리면 차 자물쇠를 깨야합니다. 전선 작업시 항상 각별한주의를 기울이고 차량과 관련된 색상 코딩 및 배선 유형에 대한 구체적인 지침은 사용자 가이드를 참조해야합니다. 스티어링 칼럼의 잠금을 해제하는 방법과 다른 방법에 대해 자세히 알아 보려면 1 단계에서 자세히 알아보십시오.

단계

3 가지 방법 중 1 : 스티어링 칼럼 잠금 해제

차에 타라. 차량 소유자가 아니고 증거가없는 경우 차량에 침입하지 마십시오. 차량에이 장치가 장착 된 경우 차량이 해킹 당했을 때 경고를받을 것이라는 점을 알아야합니다.
- 이 방법과 대부분의 자동차 잠금 방법은 90 년대 중반의 구형 자동차에서만 작동합니다. 신형 차량에는 각 차량의 특성에 익숙하지 않은 경우 차량 잠금 해제를 방지하는 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 2002 Honda Civic에서이 방법을 시도하면 자동차에 알람이 울리고 스타터가 잠기므로 아무도 더 이상 운전할 수 없습니다.
- 매뉴얼을 본 적이 있다면 스티어링 칼럼과 기어 변속이 비활성화 될 수 있는지 확인하십시오. 이 방법은 기어 변속 및 스티어링 칼럼의 오작동을 유발할 수 있습니다.
스티어링 칼럼의 플라스틱 커버를 제거합니다. 일반적으로 조임 클램프 또는 # 2 Phillips 나사로 고정되어 있으므로 제거하고 실드를 빼내십시오.
- 마찬가지로 일부 구형 모델에서는 일자 드라이버를 열쇠 구멍에 두드려 회전시켜 점화 잠금 볼트를 깰 수 있습니다. 이것은 불가능하지는 않더라도 맨손으로 매우 어렵지만이 모델이 오래되고 작동 가능하다고 생각되면 시도해 볼 수 있습니다.
안전 벨트 연결 어셈블리를 찾으십시오. 스티어링 칼럼에서 프레임을 제거하면 와이어 코일이 보입니다. 너무 혼동하지 말고 올바른 번들을 인식하는 방법을 배우십시오. 3 가지 일반적인 유형의 번들이 있습니다.
- 기둥에 장착 된 제어 장치로 연결되는 로프는 조명, 도로 제어 장치 및 기타 표시기와 같은 한쪽에 있습니다.
- 와이어는 와이퍼 또는 시트 히터와 같은 다른 쪽의 기둥 장착 제어 장치로 연결됩니다.
- 배터리, 점화 및 스타터로 연결되는 전선은 스티어링 칼럼으로 곧바로 연결됩니다.
배터리 와이어, 점화 와이어 및 스타터 어셈블리를 빼내십시오. 이 와이어 중 하나는 점화 스위치의 주 전원 공급 장치이고, 하나는 점화 와이어이고 다른 하나는 시동기입니다. 색상은 제조업체에 따라 다릅니다. 사용 설명서를 참조하고 인터넷을 검색하여 가능성을 완전히 인식하고 있는지 확인하십시오.
- 때로는 점화 선이 갈색이고 시동 코드가 노란색이지만 배터리 코드는 일반적으로 빨간색입니다. 확인하는 유일한 방법은 사용 설명서를 읽는 것입니다. 간단히 말해, MacGyver가 아닙니다. 잘못된 코드를 다룰 때 감전사를 받게됩니다.
배터리 코드에서 절연 와이어를 약 2.5cm 벗기고 서로 꼬아줍니다. 있는 경우 전기 테이프로 감싸고 차량의 금속 부분에 닿지 않도록하십시오. 이 와이어를 함께 연결하면 점화기에 전원이 공급되므로 시동기가 켜질 때 엔진이 작동 할 수 있습니다.
점화 선을 켜거나 끄고 배터리 코드에 연결합니다. 이 시점에서 대시 보드 조명과 기타 전기 제품이 작동하는지 관찰해야합니다. 라디오 만 들으시면 끝입니다. 자동차를 운전하려면 시동 선에 불을 붙여야하는데 이는 매우 위험 할 수 있습니다.
스타터 키트의 코드를 1 / 3cm 정도 벗겨 내고 특히주의하십시오. 코드는 활성화되어 있으므로 특별히주의하고 벗겨진 코드를 잡으십시오. 전선의 끝을 배터리에 연결된 코드에 대십시오. 비틀려고하지 마십시오. 자동차를 시동하려면 배터리 와이어를 치기 만하면됩니다.
엔진 회전을 가속화하십시오. 자동차를 시동 한 경우 엔진 회전 수를 몇 번 가속하면 자동차가 멈추는 것을 방지 할 수 있으며이 과정을 반복 할 필요가 없습니다.
- 엔진이 시동되면 시동 코드를 뽑고 계속할 수 있습니다. 엔진을 끄고 싶을 때 점화 코드에서 배터리 코드를 뽑기 만하면 자동차가 멈 춥니 다.
운전 잠금. 차에 시동을 걸고 석양을 산책 할 준비가 되셨죠? 잘못된.차량이 이동하는 동안 스티어링 칼럼이 그 지점에서 잠길 수 있습니다. 즉, 바위가 많은 경사면 또는 이와 유사한 곳으로 직진하지 않는 한 운전하려면 자물쇠를 깨야합니다.
- 일부 모델에서는 금속 열쇠 구멍을 부수어 스프링이 노출되도록 한 다음 잠금 장치를 부 수면됩니다. 70 년대 중반에서 80 년대 중반 사이에 사용했던 자동차에서 이전에 드라이버를 사용했다면 자물쇠가 이미 파손되었을 수 있습니다.
- 일부 모델은 충분한 양의 크랭크 샤프트 윤활유에 잘 반응합니다. 핸들을 자연스럽게 비틀 듯이 옆으로 세게 돌리십시오. 망치를 사용하여 스티어링 휠을 고정하고 레버로 사용할 수도 있습니다. 금이가는 소리가 들리면 핸들이 돌아가고 정상적으로 운전할 수 있어야합니다.
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3 가지 방법 중 2 : 키 패스너 드릴링

열쇠 구멍의 약 2/3에서 열쇠 구멍에서 드릴을 찾습니다. 이 접근 방식의 목표는 잠금 핀을 부수고 자물쇠 대신 드라이버를 사용하여 차를 시동 할 수 있도록하는 것입니다. 이것은 자동차 잠금 장치를 분실하는 일반적인 방법입니다.
키 길이와 동일한 깊이로 드릴합니다. 각 잠금 장치에는 스프링이 뒤 따르는 두 부분이 있으므로 내부 잠금 장치가 제자리에 있도록 각 드릴 후에 드릴 비트를 꺼내어 적어도 두 번 드릴하십시오.
드라이버를 잠그는 것처럼 삽입하십시오. 잠금 핀이 부러 졌기 때문에 깊이 들어갈 필요가 없습니다. 키를 사용하는 것처럼 시계 방향으로 1/4 정도 돌려 엔진을 시동하십시오.
- 경고 : 이것은 자물쇠를 손상시키고 드라이버 나 강한 못을 가진 사람은 차량을 훔칠 수 있습니다.
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3 가지 방법 중 3 : 제어판으로 전원 전송

자동차의 전면 커버를 열고 빨간색 코일을 찾습니다. 회로 와이어와 필터 코드는 대부분의 V8에서 후면에 있습니다. 4 기통 엔진은 일반적으로 엔진 중앙 근처의 오른쪽에 있습니다. 6 기통 엔진은 반대 위치에 있습니다. 왼쪽, 엔진 중앙 근처에 있습니다.
시동 코드를 꺼냅니다. 배터리의 양극 단자에서 코일의 양극 단자로 프라이밍 와이어를 연결하거나 빨간색 와이어를 코일에 연결합니다. 엔진을 시동하려는 경우 필수적인 제어 패널에 전기를 전송합니다.
스타터 코일을 결정하십시오. Ford 차량의 경우 배터리 옆에있는 차폐 벽의 오른쪽에 있습니다. GM 차량에서는 스티어링 휠 아래 스타터에 있습니다.
스티어링 휠을 잠금 해제하십시오. 납작한 드라이버의 한쪽 모서리를 스티어링 휠의 상단 중앙에 놓고 방향타와 스티어링 칼럼 사이의 부품을 밀어냅니다. 잠금 핀을 스티어링 휠에서 밀어 내고 싶습니다. 걱정하지 마세요.이 단계에서 공격적이 될 수 있습니다.
- 잠금 래치가 열리지 않거나 알람이 울리지 않으므로 아래 코일을 찾으십시오.
코일을 배터리의 양극 단자에 연결하십시오. 코일 상단에 작은 와이어가 있고 아래에 양극 배터리 와이어가 있습니다. 코일에서 점화 와이어를 제거하고 절연 스크루 드라이버를 사용하여 코일의 양극 단자를 점화 와이어로 연결 지점에 연결합니다.
- 이것은 배터리에 12V 전류를 제공합니다. 코일이 활성화되고 시동기가 차를 시동합니다.
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조언

차량 잠금을 해제하면 차량이 손상 될 위험이 있습니다.
점화 장치에 컴퓨터 칩이있는 차량은 잠금을 수행 할 수 없으며 칩은 전자 컨트롤러를 작동시켜 작동합니다. 그렇지 않으면 차량이 운행 할 수 없습니다.
차량 시동이 끝났을 때 점화 선이 함께 꼬이지 않도록하십시오. 그것은 기차의 점화 시스템이 배터리에 걸리거나 최소한 배터리를 소모시킬 수 있습니다.
대부분의 차량은 잘못된 키를 부 수면 알람을 울립니다.
이 지식을 책임감있게 적용하십시오.