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• 단계
• 방법 1/2: 에어컨 작동 방식
• 방법 2/2: 에어컨 수리
• 팁
• 경고

차에 앉아 더위에 지쳤을 때의 이 기분을 아시나요? 그리고 에어컨이 작동하지 않는다는 사실 때문에 .. 이 기사에서 에어컨 작동 방식, 오작동의 가능한 원인 및 해결 방법을 배웁니다.

단계

방법 1/2: 에어컨 작동 방식

1. 1 자동차 에어컨은 기본적으로 비표준 냉장고입니다. 실내에서 따뜻한 공기를 끌어들여 청소하고 건조하면서 냉각(응축)되도록 설계되었습니다.
2. 2 다음은 에어컨 시스템의 주요 구성 요소입니다.
   • 압축기: 냉매의 순환을 담당합니다.
   • 냉매: 일반적으로 프레온, 열이 필요합니다.
   • 응축기: 냉매를 기체에서 액체로 상태를 변경합니다.
   • 팽창 밸브: 증발기로 들어가는 냉매의 양을 제어합니다.
   • 증발기: 열교환기, 냉매를 액체에서 기체로 변환합니다.
   • Receiver-Drier: 액체 냉매 저장고로 불순물과 물을 청소합니다.
3. 3 컨디셔닝 과정. 압축 압축기는 냉매를 콘덴서(보통 냉각 시스템의 라디에이터 앞에 위치)로 보냅니다.
   • 압축기는 지속적으로 냉매를 압축하고 순환시킵니다. 압축되면 기체 냉매는 액체 상태(응축기에서)로 변하고 열 방출과 함께 열교환기-응축기에서 응축됩니다. 또한 기체 상태로 역전이하는 동안 증발기에서 열이 흡수됩니다. 승객실에 위치한 증발기는 지속적으로 공기 온도를 낮추어 냉각된 공기를 승객실로 보냅니다. 냉매는 승객실 외부에 위치한 응축기로 열을 전달합니다. 이 사이클이 지속적으로 반복되어 승객실의 열이 대기로 제거됩니다.

방법 2/2: 에어컨 수리

1. 1 시스템의 냉매량을 확인하십시오. 시스템에 프레온 누출이 있을 수 있습니다. 특수 형광 잉크를 시스템에 추가하여 이를 확인할 수 있습니다. 구멍이 크면 압력이 작을 것이므로 확인하십시오.
2. 2 압축기가 작동 중인지 확인하십시오.
   • 차에 시동을 걸고 에어컨을 켜고 후드 아래를 살펴보세요. 압축기는 필러 넥이 없는 펌프처럼 보입니다. 어쨌든 차량의 사용 설명서에 따라 위치를 찾으십시오.
   • 에어컨이 켜져 있으면 송풍기가 작동하지만 압축기는 조용합니다. 즉, 몇 가지 옵션이 있습니다. 이것은 퓨즈 문제, 배선 고장, 승객실의 스위치 고장 또는 낮은 냉매 수준일 수 있습니다.
3. 3 가능한 모든 원인을 확인하십시오. 위의 사항 외에도 팬 벨트 파손 또는 압축기 결함일 수 있습니다.
4. 4 냉담한? 시스템이 여전히 약간 냉각된 공기를 생성한다면 단순히 프레온이 부족했을 가능성이 큽니다. 자동차 판매점에서 구입할 수 있습니다(지침이 있는 연료 보급 키트).
   • 그것을 과용하지 마십시오! 너무 많은 냉매는 시스템의 효율성을 감소시킬 뿐입니다.

팁

• 배선 불량이 의심되는 경우 양극 배터리 단자에서 압축기에 전원을 공급하십시오.작동하는 경우(엔진이 작동 중인 상태에서) 딸깍하는 소리가 크면 모든 것이 작동하고 배선과 퓨즈를 확인해야 합니다. 그렇지 않은 경우 압축기를 교체해야 할 가능성이 큽니다.
• 냉매에는 여러 유형이 있습니다. 가장 인기 있는 것은 R134a와 R12입니다. HC12a는 많은 곳에서 불법으로 간주되며 그 사용은 처벌될 수 있습니다.
• 공조 시스템의 윤활유인 냉매에도 특수 오일이 용해되어 있습니다.
• 에어컨이 작동하지 않는 또 다른 가능한 원인은 엔진의 열입니다. 에어컨 시스템의 위치를 ​​확인하고 필요한 경우 과도한 열을 차단하십시오.

경고

• 에어컨을 테스트 할 때 후드 아래에서 조심하십시오! 팬 블레이드는 건강을 해칠 수 있습니다.
• 가장 좋은 옵션은 자동차를 검증된 자동차 서비스에 제공하고 시스템을 전문가의 프레온으로 채우는 것입니다. 경험과 기술이 없어도 시스템 수리를 시작하면 모든 것을 망칠 기회가 있습니다.
• 프레온 자체는 실제로 폭발을 일으킬 수 없지만 작은 방에서 증기를 흡입하면 질식할 수 있습니다.
• 냉매가 피부에 닿으면 동상을 일으킬 수도 있습니다.
• 시스템을 올바르게 연결하십시오. 그렇지 않으면 오류가 발생하여 고압 시스템에 연결하면 폭발할 수 있습니다.
• 프레온을 다른 유형으로 교체 할 때 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 새 프레온은 이전 프레온 이후에 작동하지 않으면 압축기를 태울 수 있습니다.