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• 팁
• 경고
• 뭐가 필요하세요

1 오래된 페인트를 모두 제거하십시오. 샌드페이퍼와 샌드 블라스팅 건으로 가스 탱크를 베어 메탈까지 샌딩하십시오. 퍼티로 수리해야 하는 탱크에 긁힌 자국과 작은 움푹 들어간 곳이 있을 수 있습니다. 그런 다음 퍼티를 180 번째 사포로 매끄러운 상태로 갈아야합니다.

2 마스킹 테이프로 모든 구멍을 덮고 포켓 나이프로 여분을 잘라냅니다. 모든 고무 씰을 보호하고 탱크 내부에서 페인트를 멀리하십시오. 가스 탱크 캡의 개구부, 연료 레벨 미터용 구멍 및 연료 시스템의 연결 지점을 보호해야 합니다.

3 흙을 5회 이상 도포합니다. 각 층을 잘 말리십시오. 각 후속 코팅을 적용하기 전에 중간 코팅 건조 및 사포.

4 기본 색상을 여러 번 적용하고 사포로 320을 샌딩합니다. 코팅 사이에 페인트를 완전히 말리십시오.

5 에어브러시나 스티커를 붙입니다.

6 바니시를 3~4회 도포합니다. 말리십시오. 바니시는 실수로 연료를 엎지르면 가스 탱크를 보호합니다.

팁

• 최상의 접착력을 위해서는 적절한 온도 체계를 마련해야 합니다. 온도 20도 이상, 습도 50% 이하의 조명이 잘 드는 방에서 작업하지만 가장 중요한 것은 환기가 잘 되어야 합니다.
• 작업을 시작하기 전에 가스 탱크의 사진을 찍고 칩이 어디에 있었는지 기억하십시오. 이것은 샌딩을 시작할 때 그것들을 찾는 데 도움이 될 것입니다.

경고

• 작업을 시작하기 전에 가스 탱크에서 가솔린을 배출하고 말리십시오. 가스 탱크에서 휘발유 냄새가 나지 않는 경우에만 작업을 시작하십시오. 가솔린 증기는 가연성이 높다는 것을 기억하십시오.
• 모든 페인트가 호환되지 않고 새 페인트가 작동하지 않을 수 있으므로 오래된 페인트를 모두 제거하십시오. 페인트가 오래된 것을 차지하지 않았거나 집어 들지 않았다면 즉시 볼 수 있습니다.

뭐가 필요하세요

• 샌드 블라스팅 건
• 금속 및 페인트용 퍼티
• 사포, 180 및 380
• 마스킹 테이프
• 주머니칼
• 애벌칠
• 브러쉬
• 물든 색
• 광택
• 카메라(옵션)
• 분무기