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• 팁
• 경고

1 차를 올립니다. 리프트에 접근할 수 없는 경우 기계를 들어 올려 차체 하부에 접근할 수 있습니다. 또한, 당신은 구멍에 차를 몰 수 있습니다.

• 잭을 사용하여 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하고 지면에 닿는 하나 이상의 바퀴를 지지하십시오.
• 기계를 스탠드, 나무 블록 또는 기타 안정적인 지지대에 올려서 지지하십시오. 잭만 사용하지 마십시오. 기계가 넘어질 수 있습니다.
• 구조가 안정적인지 확인하십시오. 구조가 신뢰할 수 있는지 의심되는 경우 고정 방법을 파악합니다.

2 등을 대고 누워 차 밑으로 올라갑니다. 어디에 무엇이 있는지 검사하고 어떻게 제거하고 차 아래에서 꺼낼지 알아내십시오. 무엇이 당신을 방해하는지 보십시오.

3 배기 시스템의 모든 부품의 상태를 검사하십시오. 배기 매니폴드 뒤, 다운파이프 뒤 또는 촉매 변환기 뒤를 모두 교체해야 할 수도 있습니다.

4 필요한 모든 부품을 주문하십시오. 개스킷을 잊지 마십시오. 필요한 모든 부품 목록을 모르는 경우 전문 자동차 상점에 문의하거나 자동차 서비스 설명서 또는 인터넷에서 배기 시스템의 자세한 다이어그램을 찾으십시오.

5 필요한 모든 부품과 재료를 주문하십시오. 개스킷, 윤활제 및 패스너를 잊지 마십시오.

6 조립된 새 배기 시스템을 조립하고 육안으로 검사합니다. 바닥에 모든 것을 펼치고 자동차에 조립될 배기 시스템을 조립하십시오. 차량에서 기존 시스템을 제거하기 전에 발생한 문제를 찾아보십시오.

7 촬영을 시작하고 차 뒤에서 몸을 숙이고 앞으로 이동합니다. 볼트는 종종 매우 녹슬고 임팩트 피스톨이 없으면 풀기 어렵습니다. 윤활제를 사용하여 볼트를 더 쉽게 느슨하게 하고, 때때로 너트를 약간 조이면 제자리에서 벗어나 쉽게 느슨해질 수 있다는 점을 기억하십시오.

8 교체할 배기 시스템의 부품을 제거합니다. 패스너에서 부품을 제거하고 따로 보관하십시오. 이 단계에서 모든 교체 부품을 제거해야 합니다.

• 기존 고무가 너무 부드러워서 적극 권장하는 새 패스너가 있으면 잘라냅니다. 이렇게하려면 앵글 그라인더와 같은 것을 사용할 수 있습니다.
• 피팅이 허용되는 경우 새 배기관에 먼저 설치하면 바닥에 고정하기가 더 쉽습니다.

9 다운파이프에서 시작하여 배기 시스템을 차량 뒤쪽으로 조립합니다. 전체 시스템을 조립할 때까지 볼트를 조이지 마십시오.

• 새 개스킷을 아직 찾지 못했다면 맞는 경우 이전 개스킷을 사용해 볼 수 있습니다. 물론, 새 것을 즉시 얻는 것이 더 낫습니다. 이렇게 하면 향후 누출을 방지하는 데 도움이 됩니다.

10 볼트를 조이기 시작하여 부품이 서로 잘 연결되어 있는지 확인하십시오. 볼트를 단단히 조입니다.

11 차 뒤에서 걸어 들어가 배기관이 잘 보이고 범퍼 아래에서 너무 많이 튀어나오지 않는지 확인하십시오.

12 모든 볼트를 잘 조이십시오.

13 엔진을 시동하고 누출을 확인하십시오.

팁

• 가스 토치를 사거나 빌리십시오. 이 도구를 사용하면 기존 배기 시스템을 쉽게 제거할 수 있습니다.
• 소켓 렌치 비트 세트가 필요합니다. 미국 자동차의 경우 너트는 인치 크기이고 유럽 및 일본 자동차의 경우 미터법입니다.

경고

• 작업을 시작하기 전에 배기관을 식히십시오. 배기관 매우 더운.
• 토치는 매우 밝고 많은 스파크를 발생시키며 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. UV 눈 보호구를 착용하십시오. 불필요한 금속 조각을 자르는 연습을 하고 경험상 연료 라인이나 자동차의 다른 부분을 자르지 않도록 주의하십시오.
• 확실하게하다 작업 완료 후 누출이 없는 경우. 배기 가스 누출은 매우 위험하며 질식을 유발할 수 있습니다. 배기 가스는 사람들이 엔진이 작동 중인 주차된 차에서 워밍업을 할 때 특히 위험합니다. 일산화탄소는 위험한 양으로 수집될 수 있는 무취 가스입니다.
• 배기 시스템을 수정하면 소음 규정을 위반할 수 있습니다.
• 촉매 변환기를 절단하는 것은 전 세계 많은 국가에서 불법입니다.