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압축 측정은 일반적으로 경주 용 자동차 및 튜닝 된 자동차의 엔진을 테스트하기 위해 수행됩니다. 측정은 엔진의 문제를 진단하거나 엔진 성능을 측정 및 개선하는 데 사용할 수 있습니다. 압축 측정을 수행하는 방법을 배우고 싶다면 자동차 부품 및 유지 관리에 대한 기본 지식이 있으면 유용합니다.

단계로

1. 엔진 블록을 작동 온도로 가져옵니다. 이는 다음과 같은 방법으로 수행 할 수 있습니다.
   • 차를 운전하지 않았다면 엔진이 차가울 수 있습니다. 엔진을 정상적으로 시동하고 몇 분 동안 엔진을 작동 시키십시오. 이렇게하면 블록을 정상 작동 온도로 가져옵니다. 그러나 너무 오랫동안 공회전해도 엔진이 과열되지 않는지 확인하십시오. 일반적으로 20 분이면 충분합니다.
   • 엔진을 방금 탔다면 엔진을 끄고 식히십시오. 블록이 뜨거우면 압축 측정을 수행하기 전에 엔진을 약 1 시간 동안 식 힙니다.
   • 차를 시동 할 수없는 경우에도 측정을 수행 할 수 있습니다. 이 경우 엔진 작동을 정확하게 측정 할 수 없지만 판독 값이 낮 으면 내부 압축에 문제가 있는지 확인할 수 있습니다.
2. 측정을 시작하기 전에 엔진을 완전히 끄십시오.
3. 연료 펌프 릴레이를 제거하십시오. 연료 펌프에서 전압을 제거하여 연료가 실린더에 분사되지 않도록합니다.
4. 점화 코일 전기 연결을 분리하십시오. 이런 식으로 점화 코일이 점화 플러그 스파크를 생성하고 분배 할 수 없기 때문에 점화가 더 이상 작동하지 않습니다.
5. 점화 플러그를 제거하고 각 점화 플러그에서 전선을 분리합니다. 점화 플러그의 세라믹 절연체가 손상되거나 파손될 수 있으므로 점화 플러그에주의하십시오.
6. 압축 게이지를 첫 번째 실린더의 점화 플러그 구멍 (타이밍 벨트에서 가장 가까운 구멍)에 삽입합니다. 압축 게이지를 고정하기 위해 추가 도구를 사용하지 말고 손으로 압력을가하십시오.
7. 누군가에게 엔진 시동을 요청하십시오. 미터의 포인터가 올라가고 포인터가 상승을 멈 추면 어시스턴트가 엔진을 끌 수 있습니다. 이제 미터가 나타내는 것은 첫 번째 실린더의 최대 압축 값입니다.
8. 자동차의 모든 실린더를 측정 할 때까지 나머지 실린더에 대해 압축 측정을 반복합니다.

팁

• 압축 측정 결과는 일반적으로 175 ~ 250 PSI (Pounds per Square Inch)입니다. 더 높은 수치는 일반적으로 더 나은 엔진 성능을 나타냅니다. 그러나 차량에 이상적인 측정 값이 무엇인지 확인하는 것이 좋습니다.

필수품

• 압축 게이지