콘텐츠

• 단계로
• 3 가지 방법 중 1 : 녹이 퍼지기 전에 녹 찾기
• 3 가지 방법 중 2 : 세차를 통해 녹 방지
• 3 가지 방법 중 3 : 녹이 번지는 것을 방지

녹은 자동차에 심각한 문제가 될 수 있습니다. 실제로 판금 전체를 교체해야 할 정도로 심각 할 수 있으며 녹은 섀시를 심각하게 약화시킬 수도 있습니다. 차량 외부를 적절하게 처리하고 녹의 첫 징후가 보이면 적시에 조치를 취하여 이러한 문제를 예방하십시오. 녹을 막는 가장 좋은 방법은 녹을 방지하는 것입니다.

단계로

3 가지 방법 중 1 : 녹이 퍼지기 전에 녹 찾기

1. 휠 아치와 범퍼를 검사하십시오. 휠 아치는 녹이 자주 발생하는 부분입니다. 이 반점은 빨리 더러워지고 보이지 않으므로 녹을 찾을 때 휠 아치를 간과하는 경우가 많습니다. 대부분의 타이어 제조업체는 10,000 마일마다 타이어를 회전 할 것을 권장하므로 그렇게하려는 경우 휠이 꺼진 후 손전등으로 휠 아치를 검사하십시오. 동시에 범퍼가 섀시에 부착 된 위치를 잘 살펴볼 수 있습니다.
   • 휠 아치가 매우 더러 우면 먼저 정원 호스로 해당 부위를 철저히 청소하십시오. 그런 다음 녹이 있는지 다시 확인하십시오.
   • 회전하는 순간을 알림으로 사용하여 범퍼에 녹이 있는지 확인하십시오. 오래된 차량에는 여전히 금속 범퍼가 있으며 차량의 나머지 부분보다 녹이 슬기도합니다.
2. 서로 다른 구성 요소가 서로 붙어있는 녹을 찾으십시오. 자동차는 두 개의 금속 조각이 서로 붙어있는 곳에서 먼저 녹슬 게됩니다. 특히 차 안에 약간의 움직임이있는 경우 더욱 그렇습니다. 이 마찰로 인해 페인트가 더 빨리 마모되고 페인트가 녹으로부터 보호됩니다. 그렇기 때문에 차가 이러한 장소에서 녹슬 가능성이 더 높습니다. 따라서 차 주위를 걸으며 도어 프레임, 후드와 앞바퀴 위의 강철 사이의 위치, 테일 게이트와 같이 구성 요소가 함께 모이는 모든 위치를 자세히 살펴보십시오.
   • 검사하는 동안 모든 도어, 후드 및 테일 게이트를 엽니 다.
   • 페인트 아래에 물집이 있는지 찾아 보자. 이는 종종 녹이 슬기 시작했다는 신호이다.
3. 차량 밑면을 정기적으로 검사하십시오. 차량 밑면은 특히 겨울이오고 도로가 바쁠 때 가장 혹독한 조건에 대처해야합니다. 염수는 금속을 더 일찍 녹이게합니다. 오일을 교환하거나 바퀴를 돌릴 때 항상 차 밑면을 확인하십시오.
   • 자동차 오일을 교체 할 때 자동차 밑면에 녹이 있는지 검사하십시오.
   • 적절한 차량용 마운트를 사용하지 않고는 절대로 차 밑에 누워 있지 마십시오.
4. 차에 물이 남아 있지 않도록하십시오. 차량은 대부분의 기상 조건을 견디도록 설계되었습니다. 그러나 페인트 및 플라스틱 마감재와 같이 강철을 녹으로부터 보호하는 것은 자동차가 노화됨에 따라 마모 될 수 있습니다. 픽업 트럭의 트렁크 나 트렁크와 같은 어딘가에 물이 고착 된 경우 물이 잘 배수되어 건조한 상태로 유지되는지 확인하십시오.
   • 몸통에 물이 새고 몸통에 물이 남아 있으면 막힌 배수구가 있는지 확인하십시오. 물통에 물이 남아있는 경우 배수구가있는 위치와 배수구를 막고있는 부분을 확인하십시오.

3 가지 방법 중 2 : 세차를 통해 녹 방지

1. 정기적으로 세차하십시오. 먼지가 즉시 녹을 일으킬 수는 없지만 페인트가 마모되고 보호 층이 사라질 수 있습니다. 녹 방지를 감소시킬 수있는 다른 것들은 새 배설물과 유출 된 연료입니다. 이것은 페인트를 통해 먹을 수 있으며 금속이 녹에 훨씬 더 취약하게 만듭니다.
   • 모래와 기타 때가 페인트에 영향을 미치지 않도록 몇 주마다 세차하십시오.
   • 새 배설물과 연료는 페인트를 먹어 버릴 수 있습니다. 따라서 둘 중 하나가 자동차의 페인트에 닿으면 세차하십시오.
2. 차 바닥을 닦으십시오. 겨울에 도로가 물에 빠지면 녹이 슬기 쉽습니다. 소금물이 너무 오랫동안 차에 닿아서는 안되므로 이러한 기상 조건에서 정기적으로 세차를하십시오.
   • 많은 세차장에서 바닥도 세척됩니다.
   • 당신은 또한 당신의 차를 잭업하고 정원 호스로 밑면을 뿌릴 수 있습니다.
3. 베이킹 소다를 사용하여 염수를 중화하십시오. 염수를 자주 다룰 경우 물과 베이킹 소다를 섞어 차 밑면과 휠 아치를 씻을 수 있습니다. 소금물의 산성화 효과를 중화시키기 위해 베이킹 소다 1 티스푼 만 있으면됩니다.
   • 항상 베이킹 소다를 자동차 클리너와 함께 사용하십시오.
   • 베이킹 소다 한 티스푼이면 차 밑면을 다룰 수 있습니다.
4. 차를 잘 헹구십시오. 세제 잔여 물을 제대로 헹구지 않으면 페인트가 더 빨리 마모됩니다. 따라서 세차 후에는 항상 차를 잘 헹구십시오. 세제가 페인트에 너무 빨리 마르기 때문에 직사광선에서 세차하지 마십시오.
   • 세차는 부분적으로 선택할 수 있습니다. 예를 들어, 후드로 시작하여 다음 섹션으로 이동하기 전에 철저히 헹구십시오.
   • 건조 된 세제는 또한 페인트를 퇴색시킵니다.
5. 적어도 일년에 두 번 차를 왁스 칠하십시오. 왁스 처리는 페인트를 빛나게 할뿐만 아니라 칙칙함과 마모로부터 페인트를 보호합니다. 자동차에 왁스를 1 년에 두 번 바르면 페인트에 추가적인 보호 층을 제공하여 녹의 위험을 줄입니다.
   • 왁스는 발수성이 있으며 페인트를 추가로 보호합니다.
   • 왁스는 직사광선에 의해 페인트가 흐려지는 것을 방지합니다.

3 가지 방법 중 3 : 녹이 번지는 것을 방지

1. 면도기 나 고운 사포로 녹을 제거하십시오. 녹이 발견되면 번지지 않도록 빠른 조치를 취하는 것이 중요합니다. 먼저 면도기 나 고운 사포로 녹을 긁어냅니다. 녹 스팟 주변의 페인트가 손상되지 않도록주의하십시오.
   • 녹만 제거하십시오. 주변의 페인트가 손상되지 않도록주의하십시오.
   • 페인트가 벗겨지기 시작하면 페인트가 더 이상 금속에 잘 붙지 않고 결국 벗겨진다는 의미입니다. 칩이 자동차의 더 넓은 영역에 표시되는 경우이 영역을 처음부터 다시 칠해야합니다.
   전문가 팁

   녹이 더 번지지 않도록 녹 제거제를 바르십시오. 녹을 제거하면 Hammerite 제품과 같은 녹 제거제를 사용할 수 있습니다. 이렇게하면 처리 된 부위에 녹이 다시 생기는 것을 방지 할 수 있습니다. 대부분의 녹 제거제는 도포 기 브러시와 함께 제공됩니다. 녹 제거제에 브러시를 넣고 녹을 제거한 부위에 얇게 코팅하십시오.

   • 브러시와 함께 제공되지 않았다면 면봉이나 작은 천을 사용하여 금속에 바를 수 있습니다. 에어로졸을 사용하지 마십시오.
   • 대부분의 자동차 부품 상점에서 녹 제거제를 구입할 수 있습니다.
2. 녹 제거제를 완전히 말리십시오. 사용하는 약제와 기상 조건에 따라 녹 제거제가 완전히 건조되는 데 시간이 걸릴 수 있습니다. 다음 단계로 넘어 가기 전에 얼마나 기다려야하는지 알아 보려면 병에있는 지침을 읽으십시오.
   • 차갑거나 축축한 경우 제품이 제대로 건조되는 데 더 오래 걸립니다.
   • 녹 제거제는 직사광선에서 더 빨리 건조됩니다.
3. 건조 된 녹 제거제에 프라이머를 바릅니다. 작은 브러시를 사용하여 녹 제거제 위에 녹슬었던 금속 조각에 프라이머를 도포합니다. 얇은 층이어야하지만 불투명하므로 금속이 보이지 않아야합니다. 너무 많이 바르지 마십시오.
   • 물방울이 떨어지기 전에 종이 타월이나 천으로 너무 많은 프라이머를 제거하십시오.
   • 페인트를 바르기 전에 프라이머를 완전히 말리십시오.
4. 자동차 페인트의 올바른 색상을 찾으십시오. 여러 가지 방법으로 올바른 색상 코드를 찾을 수 있습니다. 많은 자동차 제조업체에서 VIN 번호에 따라 올바른 색상을 제공 할 수 있습니다. 종종 색상 코드는 VIN 번호가 포함 된 도어 필러의 플레이트에도 표시됩니다. 올바른 페인트를 주문하려면이 색상 코드를 사용하여 자동차 부품 판매점이나 딜러를 방문하십시오.
   • 차종에 맞는 정확한 색상을 구입해야합니다. 그렇지 않으면 직사광선에 따라 색상 차이가 나타납니다.
   • 대부분의 자동차 부품 상점과 일부 딜러에서 페인트를 구입할 수 있습니다.
5. 프라이머에 래커를 바릅니다. 브러시에 광택제를 바르고 마른 프라이머에 바릅니다.페인트에 선이 보이기 때문에 긴 스트로크로 이것을하지 마십시오. 중앙에 광택제를 바르고 고르게 펴 바릅니다.
   • 래커를 너무 많이 사용하지 마십시오.
   • 영향을받는 부위가 1 센티미터보다 큰 경우에는 습식 샌딩을 고려하십시오.