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• 단계
• 1/3부: 프레임 만들기
• 3/2부: 패널 접합
• 3/3부: 작업 완료
• 팁
• 경고
• 추가 기사

자신의 보트를 타고 호수 주변을 산책하는 것은 많은 즐거움을 줄 수 있습니다. 작은 보트는 차 지붕이나 갑자기 호수로 나갈 경우 픽업 트럭 뒤에 실을 수 있습니다. 이 기사에서는 스티치 및 접착제 기술을 사용하여 카누(3.5mX0.7m, 깊이 0.3m)를 만드는 방법을 설명합니다. 자세한 내용은 1단계로 건너뛰십시오.

단계

1/3부: 프레임 만들기

1. 1 합판을 보고 두 겹으로 접습니다. 1.2mX2.50mX3mm 합판 2장을 반으로 잘라 0.6m 너비로 만듭니다. 결과 시트를 함께 접고 상단과 하단에 작은 못으로 고정하십시오.
2. 2 합판을 표시하십시오. 긴 면을 따라 스테이플된 패널에 30cm마다 세로선을 표시합니다. 프로파일을 형성할 이 수직선에 표시를 그립니다.
   • 긴 판자나 판자를 사용하여 패널에 카누의 윤곽을 그립니다. 직선으로 흐르는 선을 그리십시오.
   • 한 면당 3개의 패널만 필요합니다. 4장의 2.5m 합판으로 12개의 패널을 만든 다음 이 패널을 쌍으로 고정하거나 빔 또는 1/4로 고정하여 6개의 패널만 만듭니다. 양쪽에 3개씩.
   • 장부와 더브테일 패턴으로 만든 장부 이음새도 패널을 결합하는 좋은 방법입니다. 스파이크를 통해 연결할 때 3cm의 재고를 남겨 두어야합니다.이러한 종류의 연결은 보트에 아름답고 완성된 모양을 줄 것입니다.
   • 이 다소 간단한 기술로 인해 바닥이 평평한 것이 아닌 "v"자 모양의 카누가 특징적인 보트를 만들 수 있습니다.
3. 3 패널을 만듭니다. 패널이 표시되고 모든 치수가 확인되면 퍼즐을 사용하여 패널을 톱질해야 합니다.
   • 나무줄을 사용하여 패널을 톱질한 후 표시된 윤곽선에 최대한 가깝게 날카로운 모서리를 둥글게 만듭니다. 비행기를 이용하셔도 됩니다.
   • 이제 앞에서 설명한 대로 장부, 쿼터 또는 목재 연결로 패널을 고정할 수 있습니다. 인터넷에서 이러한 각 연결을 설정하는 방법에 대한 자세한 지침을 찾을 수 있습니다.
4. 4 패널에 구멍을 뚫습니다. 패널이 준비되면 아래쪽과 위쪽 가장자리를 따라 구멍을 뚫고 1cm 뒤로 물러납니다.
   • 이 작업은 2개의 해당 패널을 한 번에 드릴링하여 함께 접으면 쉽게 수행할 수 있습니다.
   • 이 기술은 보트가 세 쌍의 일치하는 패널로 만들어질 것이라고 가정합니다.
5. 5 패널을 함께 자릅니다. 구리와 같이 부드럽고 쉽게 구부릴 수 있는 와이어를 사용하십시오. 10cm 길이의 와이어 조각으로 자릅니다. 많이 필요할 것이므로 많이 자르지 만 충분하지 않으면 언제든지 더 만들 수 있습니다.
   • 두 개의 하단 패널을 끝에 놓고 중앙과 하단 구멍을 통해 적당히 단단히 묶습니다. 와이어는 책처럼 두 개의 패널을 열 수 있도록 충분히 느슨해야 합니다. 이 패널은 보트의 바닥을 형성합니다.
   • 중앙에서 시작하여 다음 패널을 묶기 시작하여 양쪽에 교대로 여러 묶음을 수행합니다. 끝에 도달할 때까지 계속하십시오.
   • 상단 패널에 도달하면 가장자리를 정렬하고 함께 묶습니다. 그들이 멋진 곡선 비드를 형성하도록 가능한 한 수평을 유지하려고 노력하십시오. 이때 카누가 어떻게 만들어지는지 봐야 합니다.
6. 6 작업의 결과를 보십시오. 상단 패널의 가장자리를 함께 묶은 상태에서 측면 사이에 0.7미터 스페이서를 삽입합니다. 이것은 카누에 올바른 모양을 줄 것입니다. 한발 물러서서 외부로부터 결과를 평가하라
   • 카누가 대칭이고 수평이며 꼬이지 않았는지 확인하십시오. 필요한 경우 와이어를 조이거나 느슨하게 하거나 추가 타이를 제거하거나 추가합니다. 카누가 올바른 모양인지 확인하십시오.
   • 측면을 따라 기울어진 것을 보려면 한 쌍의 짝수 막대를 사용하십시오. 보드의 가장자리가 모든 지점에서 동일한 높이에 있고 패널이 서로 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
   • 상단 패널의 전면 하단에 위치한 보트의 크기에 따라 너비 1cm, 길이 0.6~0.7m의 홈인 "트랜지션 조인트"를 사용할 수 있습니다. 면이 균일한지 확인하는 데 도움이 됩니다. 스티치 및 접착제 기술로 보트 건설을 설명하는 인터넷과 많은 책에서 더 자세한 지침을 찾을 수 있습니다.
   • 마지막으로 패널이 전체 길이를 따라 서로 단단히 눌러져 있는지 확인하십시오. 이렇게 하면 매끄럽고 깔끔한 접착 조인트가 보장됩니다.

3/2부: 패널 접합

1. 1 에폭시를 사용합니다. 패널 사이의 이음매를 덮을 만큼 충분한 에폭시를 혼합합니다. 접착제용 용기와 막대기를 사용하여 혼합하십시오. 그런 다음 스폰지 브러시를 사용하여 솔기에 접착제를 바릅니다.
   • 3cm 스트립으로 솔기를 덮도록 접착제를 바르고 접착제가 솔기를 잘 채우는지 확인하십시오. 이음새를 줄무늬로 칠하는 것처럼 보이게 합니다. 지금은 이음매를 보트 내부에서만 덮어야 합니다.
   • 모든 솔기에 대해 이 작업을 반복합니다. 얼룩을 피하십시오. 기억하십시오. 이음매 만 덮으면됩니다. 과도하게 사용하지 마십시오. 얼룩이 있으면 브러시를 사용하여 제거하십시오. 얼룩이 없으면 나중에 보트를 더 쉽게 샌딩할 수 있습니다. 또한 보트 외부에서 접착제가 떨어지는 것을 방지하십시오.
   • 코팅 사이에 시간을 유지하면서 선미 및 활 솔기를 포함한 모든 부분에 에폭시를 두 번 도포합니다.접착하기 전에 코와 꼬리 솔기를 스테이플로 잘 고정하십시오. 이음새를 조일 때는 와이어만 사용하고 클램프를 사용하지 마십시오!
   • 에폭시 수지의 각 층은 약 하루 동안 건조되어야 하므로 인내심을 갖고 빠르게 수면을 테스트하려는 유혹을 이겨내야 합니다.
2. 2 와이어를 제거합니다. 건조 후 모든 조인트가 틈 없이 에폭시로 덮여 있는지 다시 확인하십시오. 모든 것이 정상이면 와이어 제거를 시작하십시오.
   • 이 단계에서 조인트가 여전히 취약하므로 솔기를 조심스럽게 제거하십시오. 접착된 이음새가 손상되지 않도록 하고 모든 와이어를 제거해야 합니다.
   • 접착제 라인이 손상되면 다시 배선하고 에폭시로 고정하십시오.
3. 3 목분과 에폭시 혼합물을 바르십시오. 와이어가 모두 제거되면 에폭시와 목분(매우 가는 톱밥)을 섞어 준비합니다. 목분은 온라인이나 취미 상점에서 소목장을 위해 구입할 수 있습니다. 이 혼합물은 퍼티로 사용됩니다.
   • 균일하고 크림 같고 점성이 있는 물질이 될 때까지 목분과 에폭시를 섞습니다. 접착 된 솔기에 퍼티를 바르십시오.
   • 측면 솔기 부분에 너비 5cm 정도의 충분히 두꺼운 퍼티 층을 바르고 선미와 선수 솔기 안쪽에 퍼티를 바르십시오.
   • 선수와 선미 솔기에 약 1cm의 퍼티를 바르십시오. 이 단계는 보트에 무게를 추가하지만 구조를 크게 강화할 것입니다.
   • 퍼티 층이 너무 두꺼우면 부서지기 쉽습니다.
4. 4 유리 섬유로 구조를 강화하십시오. 7-10cm 너비의 유리 섬유 테이프를 사용하여 뒷면에 접착제가 없는 일반 천처럼 느껴지는 것을 사용하여 갓 퍼티 솔기에 붙입니다.
   • 테이프가 투명해질 때까지 유리 섬유 테이프 위에 에폭시를 한 번 더 바르십시오. 이음매를 최대한 매끄럽게 만들려면 유리 섬유 테이프에 에폭시를 충분히 바르고 고무 스크레이퍼로 초과분을 제거합니다. 레진을 너무 많이 바르는 것은 너무 적게 바르는 것만큼이나 나쁩니다.
   • 과도한 접착제를 제거할 때 테이프가 빠지거나 고무 스크레이퍼로 필러층이 손상되지 않도록 주의하십시오.
   • 선수와 선미 솔기에 도달하면 유리 섬유 테이프로 퍼티를 테이프로 감습니다. 그런 다음 활과 선미 이음새를 유리 섬유 테이프로 다시 테이프로 감아 접합부를 강화합니다.
   • 유리 섬유 테이프에 퍼티를 두 번째 코팅하고 첫 번째 코팅이 24시간 동안 건조되도록 합니다.
5. 5 샌딩을 시작합니다. 에폭시의 두 번째 층이 건조되면 보트를 뒤집을 차례입니다. 보트를 뒤집을 수 있도록 도움을 요청하십시오. 보트는 여전히 매우 취약하므로 매우 조심하십시오.
   • 줄을 사용하여 하단 패널과 하단 사이의 날카로운 모서리를 둥글게 만듭니다. 그런 다음 P80 사포를 사용하여 접합부를 샌딩합니다. 얇은 합판을 샌딩하지 않도록 주의하십시오.
   • P120 사포로 보트 외부 전체를 샌딩합니다. 균열을 통해 스며든 에폭시 물방울과 얼룩을 제거합니다. 얇은 3mm 합판의 외부를 샌딩하지 않도록 주의하십시오. 이렇게 하면 보트의 외부 레이어가 손상되고 선체에 평평한 부분이 남을 수 있습니다.
   • 샌딩이 끝나면 거즈 천으로 먼지를 대부분 제거하고 깨끗한 천과 압축 공기총으로 남아 있는 먼지를 제거합니다. 바닥을 쓸고 먼지가 가라 앉기를 기다립니다.
6. 6 보트 외부에 에폭시 및 유리 섬유 코팅을 적용합니다. 먼지가 제거되면 보트 외부를 얇고 균일한 에폭시 코팅으로 코팅할 준비가 됩니다. 수지는 스폰지 브러시로 나무에 도포해야 합니다. 수지를 24시간 동안 건조시키십시오.
   • 보트 외부를 P 120 사포로 중간 코팅하십시오. 에폭시 및 유리 섬유의 후속 코팅에 우수한 접착력을 보장하기 위해 중간 코팅 샌딩이 필요합니다.
   • 이제 유리 섬유로 보트 외부를 덮어야 합니다. 카누에 적합한 유리 섬유 직물의 밀도는 100에서 200g/m2까지 다양합니다. 밀도가 높은 유리 섬유는 더 많은 에폭시를 함침시켜 보트를 더 무겁게 만듭니다.
   • 유리 섬유로 보트 외부를 덮을 때 동일한 절차를 따르십시오. 유리 섬유 위에 다른 수지 층을 바르십시오. 이전에 이 작업을 수행한 적이 없다면 먼저 가능한 한 많은 정보를 수집하십시오. 지식은 좋은 배를 만드는 데 도움이 될 것입니다.
7. 7 여분의 유리 섬유를 잘라냅니다. 에폭시를 도포한 후 약 2시간 동안 경화되기 시작하기 직전에 유리 직물의 가장자리를 부드럽게 합니다.
   • 순간을 놓치면 에폭시가 굳어지면 과잉 유리 섬유를 제거하기가 매우 어려울 것입니다.
   • 측면을 따라 건설 칼로 유리 섬유를 자릅니다. 너무 세게 당기지 마십시오. 이 시점에서 수지는 여전히 뻣뻣하고 천을 움직일 때 문제가 발생할 수 있습니다.
8. 8 에폭시를 한 번 더 바르고 보트를 샌딩합니다. 수지의 첫 번째 층이 건조된 후 다른 층을 적용하여 천의 기공을 채우고 보트의 바닥을 매끄럽게 만듭니다.
   • 원단의 두께와 질감에 따라 두 번 이상의 레진 마감 코팅이 필요할 수 있습니다.
   • 유리 섬유 천의 가장자리를 다듬은 후 고운 사포 P220으로 표면을 샌딩하고 다시 모든 먼지를 제거합니다. 이제 보트를 페인팅하거나 바니싱할 준비가 되었습니다.

3/3부: 작업 완료

1. 1 배를 뒤집습니다. 보트를 조심스럽게 뒤집어 스탠드 위에 놓습니다. 작업을 계속하는 동안 보트를 제자리에 안전하게 유지하기 위해 두 개의 받침대를 만드는 것이 좋습니다.
2. 2 건월을 설치합니다. 그것은 카누의 바깥쪽과 안쪽에 부착될 긴 막대로 구성됩니다.
   • 건 웨일은 카누를 완성된 모양으로 만들고 보트의 측면을 손상으로부터 보호합니다.
   • 대패는 단면이 2-3cm X 1-2cm이어야 하며 바깥쪽과 안쪽 가장자리가 둥글어야 합니다. 에폭시 및 황동 또는 청동 셀프 태핑 나사를 사용하여 측면에 건웨일을 부착합니다. 수지가 마르는 동안 클램프로 건웨일을 고정할 수 있습니다.
   • 선수와 선미에서 시간을 들여 잘 맞추면 페이스플레이트 위나 사이에 작은 판자를 붙일 수 있습니다. 방수 데크는 괜찮아 보일 것입니다.
3. 3 바니시 또는 페인트의 두 번째 코트를 적용합니다. 직사광선에 노출되었을 때 오래 지속되지 않도록 보호 층으로 에폭시를 덮어야 합니다. 카누 외부 페인팅이 끝나면 뒤집어 내부에서도 반복합니다.
4. 4 에폭시로 샌딩하고 페인트를 칠하십시오. 샌딩할 때 모든 얼룩과 스패터를 제거하십시오. 합판의 외부 층을 샌딩하지 마십시오.
   • 샌딩이 끝나면 에폭시 마감 코팅을하십시오. 최상의 결과를 얻으려면 에폭시를 여러 번 얇게 코팅하고 24시간 동안 코팅 사이를 건조하십시오.
   • 에폭시가 건조되면 먼저 P120 사포로 사포한 다음 P220 사포로 매끄럽고 고른 표면을 얻습니다.
   • 모든 먼지를 제거한 다음 보트 내부를 페인트하거나 바니시하십시오.
5. 5 자리를 만드십시오. 에폭시 탑코트를 바르기 전이나 후에 시트를 만들 수 있습니다.
   • 좌석은 보트 바닥에서 3-4cm 떨어진 곳에 위치해야 하며 비행기에 고정되어서는 안 됩니다.
   • 이와 같은 가벼운 카누에서는 무게 중심이 가능한 한 낮아야 합니다.
6. 6 배를 말리십시오. 모든 수지가 경화되고 페인트와 바니시가 마를 때까지 일주일을 기다리십시오.

팁

• 보트를 만들 때 환기가 잘 되는 장소에만 에폭시를 바르십시오. 그렇지 않으면 흡입된 증기가 신경계를 영구적으로 손상시킬 수 있습니다.
• 시간을 내십시오: 서두르면 사람들을 웃게 만들 것입니다.
• 스티치 및 풀 카누 건설에 대해 가능한 한 많은 정보를 찾으십시오.지식이 많을수록 더 많은 문제를 피할 수 있습니다.

경고

• 보트를 탈 때는 항상 구명조끼를 착용하십시오. 조끼 위에 앉지 마십시오. 일부 수역에서는 구명 조끼의 존재가 엄격하게 모니터링됩니다.
• 작업 장소를 깨끗하게 유지하십시오. 환기를 잘 하고 소화기를 가까이에 두십시오.
• 에폭시는 매우 유독하며 심각한 증기 중독에 걸릴 수 있습니다. 증기 흡입과 직접적인 피부 접촉을 피하십시오. 보호 장비를 사용하십시오: 보안경, 목탄 호흡기, 고무 장갑 및 긴팔 셔츠.
• 나무 배는 가라앉지 않고 전복될 수 있지만 여전히 떠 있기 때문에 전복되면 배 근처에 머무르면 생명을 구할 수 있습니다.

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