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차량의 승차감이 바뀌었다고 느끼면 쇼크 업소버를 점검해야 합니다. 검증은 매우 간단하고 많은 시간이 걸리지 않습니다. 간단한 점검으로 작업장에 대한 불필요한 방문을 줄일 수 있으며, 반대로 정비사가 개입할 필요가 있음을 알 수 있습니다.

단계

1. 1 자동차를 정면에서 살펴보십시오. 아스팔트와 평행한 후드가 있는 평평한 표면에 기계를 주차하십시오. 기계의 오른쪽과 왼쪽이 모두 같은 높이에 있어야 합니다.
   • 서스펜션 사양을 알면 지상고를 측정할 수 있습니다. 높이가 최소값 이하인 경우 추가 검사 및 가능한 수리를 위해 자동차 정비소에 전화해야 합니다. 최소 허용 지상고는 이미 표시입니다. 차가 처진다면 서스펜션에 무언가 변화가 있어 더 이상 완벽한 상태가 아니라는 뜻이다.
2. 2 쇼크 업소버의 마모를 테스트하기 위해 차량 전면을 처지게 합니다. 정확한 검사는 아니고 시각적인 평가에 가깝지만 다른 검사와 함께 사용하면 유용할 수 있습니다.
   • 차 앞에 서서 범퍼나 자동차의 구부러지지 않는 부분에 발이나 무릎을 놓으십시오. 이 섹션은 차량의 중심선에 있을 필요가 없습니다. 차량의 서스펜션을 밀면서 체중을 발로 옮기십시오. 그런 다음 빨리 다리를 제거하십시오. 자동차는 흔들리지 않고 신속하게 원래 위치로 돌아와야 합니다. 차가 흔들리면 쇼크 업소버가 고장난 것입니다.
3. 3 버팀대와 충격 흡수 장치를 육안으로 검사하십시오. 기름 유출 흔적을 찾으십시오. 쇼크 업소버에서 누출이 발견되면 고장난 것입니다. 쇼크 업소버의 오일 씰이 누출되기 시작하면 효과가 감소합니다.
   • 작업장에 가서 관찰한 내용을 확인하고 결함이 있는 완충 장치를 교체하는 것이 좋습니다. 쇼크 업소버에서 유체의 흔적이 발견되면 오일 씰이 누출되고 있는지 확인해야 합니다. 쇼크 업소버의 습기는 도로의 먼지일 수 있습니다.

팁

• 쇼크 업소버 테스트는 매우 중요합니다. 설문 조사에 따르면 대부분의 운전자는 안전한 운전을 위한 완충 장치 상태의 중요성을 과소평가합니다. 운전자와 승객의 편안함은 자동차 서스펜션의 진정한 목적의 부작용입니다. 충격 흡수 장치는 충돌 시 차량 제어를 유지하고 모든 서스펜션 요소의 수명을 연장하는 데 필요합니다. 편안함과 핸들링은 차량 디자인과 전반적인 서스펜션 성능의 결과입니다.
• 하나의 쇼크 업소버를 변경하지 마십시오. 그들은 쌍으로 변경해야합니다. 두 개는 앞 또는 두 개입니다. OEM 쇼크 업소버를 설치하는 경우 4개를 모두 변경합니다. 하나가 실패하면 나머지 3개도 상태가 좋지 않은 경우가 많습니다.