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엔진 압축 측정은 경주용 자동차 및 기타 고성능 자동차에서 가장 일반적으로 수행됩니다. 이 측정은 엔진의 오작동을 식별하거나 출력을 높이기 위해 수행됩니다. 압축을 측정하는 방법을 배우려면 엔진 설계에 대한 기본 지식이 필요합니다.

단계

1. 1 엔진을 작동 온도로 예열하십시오. 이것은 다음과 같이 할 수 있습니다.
   • 얼마 전에 차를 운전했다면 추울 가능성이 큽니다. 엔진을 시동하고 잠시 동안 작동시키십시오.잠시 후 엔진이 작동 온도에 도달하지만 엔진이 과열되지 않도록 주의해야 합니다. 종종 20분이면 충분합니다.
   • 차를 운전한 지 얼마 되지 않았다면 엔진을 약간 식히십시오. 엔진이 뜨거우면 약 1시간 정도 기다렸다가 압축을 측정하십시오.
   • 엔진을 시동할 수 없는 경우에도 압축을 측정할 수 있습니다. 동시에 엔진이 얼마나 효율적으로 작동하는지 알 수 없지만 너무 낮은 압축으로 인해 엔진이 시동되지 않는 경우 이해할 수 있습니다.
2. 2 테스트하기 전에 엔진을 정지하십시오.
3. 3 연료 펌프 릴레이를 제거하십시오. 이렇게 하면 연료 시스템이 차단되고 실린더에 연료가 공급되지 않습니다.
4. 4 점화 코일에서 전선을 분리하십시오. 이것은 점화 코일의 전원을 차단하고 스파크 플러그에 전압을 공급하지 않습니다.
5. 5 점화 플러그 와이어를 분리한 다음 점화 플러그를 제거합니다. 세라믹 절연체를 손상시키고 플러그 오작동을 일으킬 수 있으므로 스파크 플러그를 조심스럽게 다루십시오.
6. 6 타이밍 벨트에 가장 가까운 첫 번째 점화 플러그 대신 압축 게이지를 삽입합니다. 제품을 조일 때 렌치를 사용하지 말고 손으로만 조이십시오.
7. 7 보조자가 엔진을 시동하도록 하십시오. 장치의 바늘이 반응하여 최대값에 도달하면 최대값에 도달하자마자 조수에게 엔진 회전을 멈추도록 요청하십시오. 이 값은 첫 번째 실린더의 압축입니다.
8. 8 이 절차를 사용하여 모든 실린더에 대해 측정을 반복합니다.

팁

• 다른 엔진에 대한 압축 판독값은 175에서 250 PSI 사이여야 합니다. 더 많은 압축은 더 많은 엔진 출력을 의미하지만 어떤 값이 최적인지 알아보려면 자동차 엔진에 대한 지침을 확인해야 합니다.

뭐가 필요하세요

• 압축기