콘텐츠

• 단계
• 방법 1/4: 자동차
• 방법 2/4: 연료 절약
• 방법 3/4: 운전 습관
• 방법 4/4: 여행 계획
• 팁
• 경고

연료 가격이 계속 상승함에 따라 연료 소비를 그 어느 때보다 낮추는 것이 절약에 도움이 될 수 있습니다. 다음은 한 탱크에서 차량의 주행 거리를 늘려 연료 비용을 줄이는 데 도움이 되는 몇 가지 팁입니다.

단계

방법 1/4: 자동차

1. 1 올바른 타이어 공기압을 유지하십시오. 공기가 잘 통하는 타이어는 연료 소비를 최대 3%까지 줄이는 데 도움이 됩니다. 바퀴의 압력은 매월 0.06atm씩 감소합니다. 압력은 또한 겨울이 시작되면서 감소합니다(온도가 감소함에 따라 공기 밀도가 증가하기 때문에). 타이어 공기압은 적어도 한 달에 한 번, 가급적이면 일주일에 한 번 정기적으로 점검하는 것이 좋습니다. 올바른 압력은 고르지 않은 고무 마모도 방지합니다.
   • 일부 주유소에서는 압축기를 무료로 사용할 수 있습니다. 때때로 압력을 미리 정해진 값으로 펌핑하는 자동 압축기가 있지만 사용 후에는 자신의 압력 게이지로 압력을 다시 확인하는 것이 여전히 유용합니다.
   • 니플 익스텐션을 사용하면 캡을 제거하지 않고도 바퀴를 팽창시킬 수 있지만 스스로 막히거나 새지 않도록 해야 합니다.
   • 더 추운 곳으로 가거나 잠시 동안 압력을 펌핑하지 않을 경우 0.2 기압 더 펌핑하십시오. 타이어 비드에 표기된 최고 압력이 아닌 차량 제조사에서 권장하는 압력을 참고하세요. 경험에 따르면 오래된 타이어는 고압으로 팽창해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 타이어가 폭발할 수 있습니다. 트랙에서 타이어가 터지면 모든 연비 이점이 무시됩니다.
2. 2 엔진을 조정합니다. 조정되고 완전히 작동하는 엔진은 더 많은 출력을 제공하고 더 적은 연료를 소비합니다. 그러나 많은 튜닝 역학은 엔진 경제성을 희생시키면서 동력을 추구하므로 모드를 선택할 때 주의하십시오.
3. 3 에어 필터의 상태를 확인하십시오. 더러운 필터는 엔진을 손상시키고 연료 소비를 증가시킵니다. 먼지가 많은 지형과 들판과 풀밭에서 운전하면 필터가 더 빨리 마모됩니다.
4. 4 작동 지침에 설명된 절차에 따라 공기 필터를 교체하십시오. 새 에어 필터는 터보차저 차량의 엔진 성능에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
5. 5 차량 중량을 줄이십시오. 귀하의 필요에 맞는 가장 가벼운 차량을 선택하십시오. 무게는 비 하이브리드 차량에서 운동 에너지 손실의 가장 큰 원인입니다. 새 차를 사지 않으려면 가능한 한 오래된 차를 가볍게하십시오. 사용하지 않는 좌석이 있으면 분해하십시오. 트렁크에 계속 무거운 물건을 싣고 다니는 경우 짐을 내리십시오. 트렁크에 50kg의 추가 무게가 있으면 소비가 1-2% 증가합니다. 자동차 무게는 브레이크와 가속을 자주 하는 도시 사이클에서 특히 중요하며 고속도로에서 운전할 때는 훨씬 덜 중요합니다. 필요한 것을 차에서 꺼내지 마십시오. 그것을 얻기 위한 여행은 지갑에 더 큰 타격을 줄 것이며 연료 절약의 모든 이점이 지워질 것입니다.
6. 6 운전 스타일에 맞는 가장 좁은 타이어를 선택하십시오. 폭이 좁은 타이어는 공기 저항과 마찰이 적어 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다. 그러나 폭이 좁은 타이어는 접지력이 낮습니다. 이것이 스포츠카에 폭이 넓은 타이어를 사용하는 이유입니다. 림이 제안하는 것보다 좁은 타이어를 사용하지 마십시오. 그리고 제조업체가 권장하는 것보다 작은 바퀴를 넣지 마십시오.
7. 7 타이어를 선택할 때는 구름 저항이 낮은 타이어를 선택하십시오. 이것은 소비를 몇 퍼센트 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 올바른 압력을 유지하면 그 차이는 무시할 수 있으므로 오래된 타이어가 이미 마모되지 않는 한 오래된 타이어를 새 타이어로 교체해도 효과가 없습니다.
8. 8 분사 엔진이 장착된 자동차에서는 MAF(공기 질량 유량 센서)와 람다 프로브의 상태가 양호한지 확인해야 합니다. 이러한 장치 중 하나에 문제가 있는 경우 엔진 점검등이 켜집니다. DRMV의 고장은 과농축 혼합물이 엔진에 유입되어 연료 소비를 20% 이상 증가시킬 수 있다는 사실로 이어집니다.

방법 2/4: 연료 절약

1. 1 연료를 보급할 때 탱크를 가득 채우지 말고 연료량을 탱크의 절반에서 1/4 사이로 유지하십시오. 항상 빈 탱크로 운전하면 연료 펌프가 손상됩니다. 60리터의 연료는 45kg의 무게를 추가합니다.
2. 2 오일 교환시 오일에 첨가제를 사용하고 합성유로 채우십시오. 첨가제와 좋은 오일은 지침을 따르면 최대 15%까지 소비를 줄일 수 있습니다. 첨가제는 오일의 점도를 안정화시켜 오일의 일부가 아닌 전체 오일량이 윤활 과정에 포함되기 때문에 엔진이 더 부드럽게 작동합니다.
3. 3 양질의 연료로 연료를 보급하십시오. 같은 탱크에 다른 연료를 채우지 마십시오. 저렴한 휘발유는 리터당 몇 루블을 절약 할 수 있지만 더 많은 에탄올이 포함되어 연료 소비가 증가합니다. 얼마나 운전할 수 있는지 비교하고, 같은 양으로 연료를 보급하고, 귀하의 차에 가장 적합한 것이 무엇인지 평가하십시오.
4. 4 합성유를 채우면 최대 5%의 연료를 절약할 수 있습니다. 오일을 교체하는 것을 잊지 마십시오. 예정된 오일 교환을 무시하면 연료 소비가 증가하고 엔진이 손상됩니다. 합성유를 채울 수 없는 경우에는 가장 가볍게 채웁니다. 15W-50보다는 5W-30이 낫습니다.
   • 일부 엔진은 합성유에서 더 세게 작동하므로 엔진 동작을 모니터링해야 합니다.
5. 5 도시에서 운전할 때 에어컨을 사용하면 연료 소비가 크게 증가하므로 사용하지 마십시오. 그러나 고속도로에서 운전하는 동안 작동하는 에어컨으로 소비하는 것은 열린 창문보다 적을 것입니다. 열린 창문으로 인한 공기 저항은 에어컨이 빼앗는 전력보다 더 중요합니다.
6. 6 엔진에 부하를 가하는 정도에 따라 연료 소비량을 시각적으로 예측할 수 있습니다. 공조, 급가속, 고속주행은 물론 매우 강력한 영향을 미치지만 이는 간접적인 지표다. 엔진이 몇 rpm으로 작동하는지 추적하십시오. 심장이 얼마나 열심히 일하고 있는지 평가하여 심장 박동수를 추적하는 것과 같습니다. RPM을 관찰하면 엔진이 다른 RPM보다 특정 RPM에서 더 잘 작동한다는 것을 알 수 있습니다.
   • 엔진이 3000rpm 이상으로 작동 중이면 기어가 너무 낮을 가능성이 큽니다. 기어를 변속하고 낮은 rpm에서 엔진 속도를 높이십시오. 운전하는 평균 회전수는 엔진 소비를 직접적으로 결정합니다.
   • 엔진 RPM을 추적하는 방법? 많은 자동차에는 속도계 옆 대시보드에 타코미터라는 계기가 있습니다. 엔진 rpm을 1000으로 나눈 값을 보여줍니다. 바늘이 2와 3 사이에 있으면 엔진이 2500rpm으로 작동하고 있는 것입니다. 엔진의 가장 효율적인 구간은 2000~3000 사이지만 연비를 위해 2000rpm을 넘지 않도록 하고 2700의 값은 오르막길에서만 넘을 수 있다. 이렇게하면 도시에서는 50-60km / h, 고속도로에서는 105km / h의 속도로 이동할 수 있습니다. 연료 소비를 관찰하여 드라이빙 다이내믹스와 승차감 사이에서 최상의 균형을 찾으십시오.

방법 3/4: 운전 습관

1. 1 크루즈 컨트롤을 즐겨보세요. 대부분의 경우 크루즈 컨트롤은 일정한 속도를 유지하여 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.
2. 2 서두르지 마. 속도가 높을수록 유입되는 공기 흐름의 저항이 커집니다.더 빠른 속도로 운전하면 소비량이 최대 33% 증가할 수 있습니다. 최대 60km/h의 속도에서 공기 저항은 연료 소비에 큰 영향을 미치지 않지만 이 속도 이상에서는 공기 저항이 결정적입니다.
3. 3 급가속을 피하십시오. 내연기관은 2000~3000rpm에서 가장 높은 효율을 가지며 5000~6000rpm에서 최대 출력을 발휘한다. 수동 변속기의 경우 엔진이 원하는 rpm에 도달하는 즉시 다음 기어로 변속하십시오. 예를 들어, 40km/h까지 가속하려면 1단에서 시작해 2단으로 가속한 다음 엔진이 속도를 유지할 수 있으면 3단을 건너뛰고 4단 또는 5단으로 전환한다. 하지만 무엇을 염두에 두세요? 저속에서 5단 가속 페달을 밟아도 가속이 되지 않는다! 이를 위해서는 저단 변속이 필요합니다.
4. 4 지속적인 제동을 피하십시오. 제동 후 가속할 때마다 절약하려는 연료를 소비해야 합니다. 불필요하게 가속하지 않도록 미리 신호등을 따라가십시오.
5. 5 공회전 속도로 차를 예열하지 마십시오. 자동차를 워밍업하는 가장 좋은 방법은 운전을 시작하고 엔진이 작동 온도에 도달할 때까지 급가속 없이 천천히 운전하는 것입니다.
6. 6 최적의 속도를 찾으십시오. 많은 자동차에는 "최적 속도"라는 개념이 있으며 이것은 자동차가 가장 적은 양의 연료를 소비하는 속도이며 가장 자주 약 80km / h입니다. 최적 속도는 차량이 최고 기어로 이동할 수 있는 최소 속도입니다. 예를 들어 Jeep Cherokees의 경우 90km/h이고 Toyota 4Runners의 경우 약 80km/h입니다. 귀하의 차량에 대해 이 값을 찾아 적절한 모드로 운전하십시오.
7. 7 차량에 오버드라이브 기어박스가 있는 경우 이를 연결하는 것을 잊지 마십시오. 무거운 짐을 견인할 때만 비활성화해야 합니다. 오버드라이브는 기어박스 레버가 "D" 위치에 있을 때 기본적으로 켜져 있습니다. 일부 차량에서는 버튼으로 오버드라이브 기능이 비활성화됩니다. 내리막길에서 엔진 브레이크를 밟거나 오르막길에서 차가 요동치기 시작하면 고단변속을 해제할 수 있습니다. 오버드라이브는 속도를 낮은 엔진 rpm으로 유지하여 연료를 절약하는 데 도움이 됩니다.
8. 8 신호등을 조심하세요. 일정한 제동 및 가속은 소비에 부정적인 영향을 미칩니다. 장소를 찾기 위해 주차장을 돌지 마십시오. 가게 입구 바로 옆에 장소가 거의 없다는 생각에 동의하십시오. 많은 사람들이 여유 공간을 기다리며 주차장을 한 바퀴 돌며 쓸데없이 연료를 태우고 있습니다.
9. 9 안전거리를 유지하세요! 앞차 뒤 범퍼에 범퍼를 부착하지 마십시오. 짧은 거리를 달리면 같은 속도로 운전하게 되지만 20미터 뒤에서 타는 것보다 훨씬 더 자주 브레이크를 밟고 가속해야 합니다. 이렇게 하면 신호등에서 제동할 때 시간을 확보하고 앞 차량에서 불필요한 강제 제동을 제거하며 일반적으로 기동할 수 있는 공간을 제공합니다. 신호등이 녹색으로 바뀌면 앞 차량을 우회할 수 있으며 정지 상태에서 가속해야 합니다.
10. 10 장시간 가열을 피하십시오. 예를 들어, 추운 날씨에 엔진은 30초 이상 예열되지 않아야 합니다. 이 시간 동안 엔진은 안전하게 작동할 수 있을 만큼 충분히 윤활됩니다. 10초 이상 정지해야 하는 경우 엔진을 끄면 연료를 절약할 수 있습니다. 그러나 엔진을 너무 자주 시동하면 스타터에 부정적인 영향을 미칩니다.
11. 11 부드러운 움직임에 가장 적합한 기어를 결정하십시오. 무거운 짐이 없는 고속도로에서 운전하는 경우 가장 높은 기어를 사용해 보십시오. 오버드라이브로 운전하면 저출력 엔진이 손상될 수 있으므로 엔진 소리에 귀를 기울이십시오.여러 제조업체에서 기어박스에 대해 다양한 기어비 옵션을 제공합니다.

방법 4/4: 여행 계획

1. 1 여행을 계획하세요. 가야 할 모든 장소의 목록을 작성하고 경로를 계획하십시오. 이렇게 하면 시내를 빙글빙글 돌지 않고 연료를 절약할 수 있습니다.
2. 2 경로에 대해 신중하게 생각하십시오. 교통 체증이 발생할 곳과 신호등이 더 많은 곳을 생각하십시오. 느린 교통보다 빠른 길을 선호합니다.
3. 3 각 탱크에서 얼마나 운전했는지 추적하십시오. 주유소에 부은 휘발유 리터 수를 주행 거리계에 표시된 킬로미터 수로 나누어야 합니다. 메모장에 결과를 기록합니다. 결과를 비교하고 소비를 줄이거나 늘리고 있는지, 차가 제대로 작동하는지, 가득 찬 탱크로 다시 채우고 있는지 이해할 수 있습니다.

팁

• 기본적으로 연료 소비는 운전 스타일에 따라 다릅니다. 좀 더 차분하게 운전해보시면 차이를 느끼실 수 있을 것입니다.
• 지붕 프레임이 있는 경우 사용하지 않을 때 제거해 보십시오.
• 목적지 사이 어딘가에 주차하십시오. 연료를 절약하고 다리를 쭉 뻗은 채로 여기저기 걸을 수 있습니다.
• 매주 더 높은 회전수로 운전하여 엔진의 그을음 침전물을 태우십시오. 트레일에서의 가속 및 추월은 증가된 회전수를 활용하기에 좋은 장소입니다.
• 일부 자동 변속기는 최고 기어를 4단으로 제한할 수 있습니다. 그리고 많은 사람들이 'D'를 건너뛰고 4번으로 넘어가서 이게 더 맞다고 생각하다가 연료 소모가 높다고 하소연합니다.
• 출퇴근 시간에 도로를 주행하지 마십시오. 연료뿐만 아니라 신경도 절약할 수 있습니다.
• 수동 변속기는 자동 변속기의 20%에 비해 엔진 출력의 최대 15%를 차지하기 때문에 연료를 절약할 수 있습니다.
• 트렁크의 밸러스트는 겨울철에 그립을 개선하는 데 도움이 됩니다. 몇 달러를 절약하려고 하면서 안전을 인색하는 것은 의미가 없습니다. 더 이상 필요하지 않을 때 안정기를 제거하십시오.
• 주유소를 기다리거나 카페 창가에서 줄을 서서 기다리는 동안에는 엔진을 끕니다.
• 모든 공기 역학 키트는 공기 저항을 증가시켜 다운포스를 증가시켜 소비에 부정적인 영향을 미칩니다. 그러나 종종 바디 키트와 스포일러에서 미적 효과만 있고 유용한 공기역학적 효과는 없습니다. 루프 랙에 하중을 부착할 때 작은 쪽이 앞으로 오도록 펼치십시오. 그러면 항력이 줄어듭니다.

경고

• 앞차와의 거리를 지키지 않고 운전하는 것은 매우 위험하고 불법입니다. "범퍼 투 범퍼" 주행 시 앞 차량이 급제동을 시작하거나 도로에 무언가가 튀어나오거나 장애물이 발생하면 충돌을 피할 수 없습니다. 심각한 사고로 이어질 수 있습니다. 항상 안전 거리를 유지하십시오.
• 고속도로에서 운전할 때 앞차보다 3초 앞서 있으면 사고를 피할 수 있습니다.
• 고속도로에서 너무 천천히 운전하면 위험할 수 있습니다. 고속도로에는 최저 속도 제한도 있으며, 속도를 줄여야 하는 경우 비상등을 켜야 합니다.
• 일부 제조업체는 연료 또는 오일 첨가제를 사용하는 경우 보증을 무효화하므로 첨가제를 사용하기 전에 보증을 무효화하지 않도록 하십시오.
• 칩 튜닝 및 기타 차량 개조에 주의하십시오. 많은 수정은 보증을 무효화하고 일부는 엔진에 손상을 줄 수 있습니다.
• 사기꾼을 조심하고 슈퍼 펀드의 놀라운 저축에 대한 리뷰를 믿지 마십시오. 70년대에 유행했던 모든 사기는 새로운 세대의 단순한 사람들을 유혹하기 위해 새로운 방식으로 다시 돌아옵니다.