수영장 펌프 씰을 교체하는 방법

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뭐가 필요하세요

1 펌프 케이싱 제거 - 대부분의 경우 펌프 케이싱은 큰 금속 클램핑 링 또는 몇 개의 너트와 볼트로 모터 플레이트에 고정됩니다. 소켓 또는 조정 가능한 렌치를 사용하여 고정 클립 너트를 제거하거나 일련의 너트와 볼트를 풀고 비틀십시오. 일부 펌프에서는 너트 대신 클램프가 특수 핸들로 고정됩니다. 모터가 포함된 펌핑 장치의 나머지 절반을 옆으로 옮깁니다. 적절한 작업 표면에 펌프를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 참고: 도관은 제자리에 둘 수 있지만 추가 공간이 필요한 경우 모터에서 와이어를 분리할 수 있습니다. 전원을 미리 끄고 리드 연결 순서를 기억하여 나중에 올바르게 다시 연결하는 것을 잊지 마십시오!

2 임펠러에 도달 - 임펠러 덮개(디퓨저)의 나사를 풉니다. 임펠러 커버(디퓨저)를 제거합니다. 고정 나사를 분실하지 마십시오!

3 수영장 펌프를 열었으므로 이제 임펠러에 손상이 없는지 검사해야 합니다. 임펠러는 다른 부품에 비해 마모 및 파손에 취약하므로 지금 점검을 하시면 잠시 후 다시 펌프를 분해 및 수리할 필요가 없습니다.

4 임펠러에 열손상 및 용융의 흔적이 있을 수 있으며, 임펠러 캐비테이션의 경우 블레이드 선단에 균열 및 얕은 함몰이 있을 수 있습니다. 손상된 경우 임펠러를 교체해야 합니다.

5 임펠러 제거 - 임펠러를 제거하고 반시계 방향으로 돌릴 때 모터 축이 회전하지 않도록 쐐기 모양으로 고정해야 합니다. 모터 샤프트를 고정하기 위해 바이스를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 대신, 샤프트 반대쪽에 있는 모터 중앙의 캡을 제거하고 드라이버나 끝이 열린 렌치로 샤프트를 고정하십시오. 나사를 풀고 임펠러를 제거합니다.

6 씰 와셔 제거 - 모터에서 와셔를 제거하여 샤프트를 노출시킵니다. 일반적으로 씰 와셔는 4개의 볼트로 엔진에 부착됩니다. 와셔를 제거하기 전에 먼저 임펠러를 제거해야 합니다.

7 오래된 스플릿 씰 제거 - 플라이어를 사용하여 모터 샤프트에서 오래된 펌프 스프링 씰을 제거합니다. 씰 와셔의 중앙에는 펌프 씰의 세라믹 부분이 있습니다. 씰 와셔의 플라스틱 부분이 손상되지 않도록 주의하십시오. 대신 뒤쪽에서 밀어낼 수 있습니다. 드라이버로 오래된 세라믹 씰을 부드럽게 녹입니다. 참고: 세라믹과 함께 고무 시트 링을 제거해야 합니다.

8 씰 교체를 위한 청소 및 준비 - 모터 샤프트와 씰 와셔를 가볍게 닦습니다. 와셔의 손상 여부를 검사하고 균열, 녹은 부분 또는 원형이 아닌 부분이 있으면 새 씰을 사용해도 펌프가 누출됩니다. 임펠러도 손상되지 않았는지 주의 깊게 검사하십시오.

9 새 분할 씰 설치 - 참고: 펌프 씰의 무결성이 손상되지 않도록 세라믹의 전면을 금속이나 기름진 물체로 만지지 마십시오. 씰의 세라믹 부분이 제자리에 고정될 때까지 깨끗한 손가락으로 와셔에 대해 씰의 세라믹 부분을 부드럽게 누릅니다(씰 와셔의 고무 쪽, 흰색 세라믹 전면 모터). 씰의 스프링 부분을 모터 샤프트 위로 밉니다. 나사산 뒤에 있어야 합니다(스프링 쪽의 검은색 흑연 표면이 흰색 세라믹 표면과 접촉해야 함). 이 씰을 물 이외의 다른 것으로 윤활하지 마십시오! 그렇지 않으면 임펠러가 미끄러지고 씰이 과열되어 손상됩니다.

10 임펠러 재장착 - 위의 방법으로 바이스를 이용하여 모터 축이 회전하지 않도록 고정한 후 임펠러를 다시 조입니다. 수동으로 조입니다. 펌프 모터의 회전으로 인해 약해지지 않습니다.

11 디퓨저 재설치 - 디퓨저를 제자리에 놓고 볼트를 조입니다. 손가락으로 디퓨저를 돌려 임펠러가 디퓨저에 닿지 않는지 확인하십시오.

12 펌프 및 모터 재조립 - 씰 와셔의 큰 O-링에 손상이나 균열이 있는지 확인하고 윤활하십시오. 링이 평평하거나 길어지면 교체해야 합니다. 고정 링이 패킹 와셔와 펌프 케이싱 양쪽의 외부 림 주위에 위치하는지 확인하십시오. 정확한 맞춤은 어려울 수 있습니다. 펌프에 특수 손잡이가 있는 경우 렌치 또는 손으로 클램핑 스트랩을 조입니다. 덮개가 너트와 볼트로 고정되어 있으면 다시 설치하고 조여야 합니다.

팁

펌프 필터 스크린이 녹으면 씰 와셔가 열적으로 손상될 가능성이 높으므로 교체해야 합니다.
메인 씰 결함으로 인해 펌프에서 종종 누출이 발생합니다. 메인 씰을 통한 약간의 누수라도 향후 펌프 고장으로 이어질 수 있습니다.
씰 와셔 주변에서 펌프가 새는 경우 조금 더 조일 수 있습니다. O-링에 기름칠이 되어 있습니까? 그래도 새는 경우 씰 와셔의 O-링을 교체해야 합니다.
물이 메인 씰을 통해 흐르면 엔진 공기 흡입구에서 직접 유출됩니다. 메인 씰이 계속 흐르면 펌프 내부에 염소 처리된 물이 닿아 베어링이 녹슬고 소음이 발생합니다.
꽉 끼는 임펠러를 제거하기 위한 팁. 임펠러에 손을 대고 잡기가 어렵거나 샤프트를 고정하기 어려운 경우 다음을 시도하십시오. 린넨 또는 기타 적절한 로프를 가져와 임펠러 입구와 출구에 끼우고 끝을 감습니다. 강하고 긴 막대기. 샤프트의 다른 쪽 끝을 잡고 위와 같이 막대를 시계 반대 방향으로 돌립니다. 샤프트 끝을 고정하기 어려운 경우 회전을 방지하기 위해 슬리브와 펌프 샤프트 사이의 평평한 면에서 슬리브에 삽입된 짧은 섹션의 재단된 옷걸이로 마운트에 고정된 슬리브를 사용하십시오. 임펠러는 손상되기 쉽기 때문에 로프 대신 와이어와 같은 단단한 재료를 임펠러에 끼우지 마십시오. 임펠러가 비틀기 어렵다면 갑작스러운 반동에 대비하십시오. 임펠러를 다시 설치하기 전에 펌프 샤프트 나사산에 소량의 느슨한 그리스 또는 고착 방지제를 바르십시오.
시끄러운 모터 베어링은 시간이 지남에 따라 악화되는 고음 또는 금속성 사운드를 만듭니다.
펌프가 씰에서 누출되는 경우: 씰 와셔에 금이 갔습니까? 씰이 제대로 장착되어 있습니까(스프링 쪽의 검은색 흑연 표면이 흰색 세라믹 표면과 접촉해야 함)?
씰을 교체하기 위해 펌프를 열기 전에 다른 모든 펌프 부품에 누출이 있는지 확인하십시오. 씰 교체는 누출 펌프의 가장 어려운 수리이며 마지막 옵션으로 고려해야 합니다. 금이 간 배관, 나사산 연결부 및 느슨한 절연 플러그로 인해 누출이 발생할 수 있습니다. 수원을 구축하는 것은 어렵습니다.
임펠러에는 침식 흔적이 없어야 합니다. 공장에서 설치된 임펠러는 완전히 플라스틱일 수 있습니다. 예비 임펠러에는 더 나은 밀봉을 위해 나사산이 있는 황동 샤프트 인서트가 있습니다. 샤프트 개스킷 주변에 침식의 징후가 있으면 임펠러를 교체하는 것이 가장 좋습니다.

경고

주의사항을 지켜주세요!
위의 단계를 수행하기 전에 전원을 끄십시오. 그렇지 않으면 치명적인 감전이 발생할 수 있습니다!

뭐가 필요하세요

키, 부싱, 드라이버, 바이스, 새 씰, 그리스, 깨끗한 천.
작업을 시작하기 전에 펌프 씰을 교체할 때 필요한 모든 부품의 카탈로그 번호를 확인하십시오.
일반적으로 씰을 교체하는 과정은 펌프의 사용 설명서에 자세히 설명되어 있으므로 기사에 설명된 작업을 수행할 때 이러한 설명서를 손에 두는 것이 좋습니다.