열쇠없이 차를 시작하는 방법

동영상: 스마트한 카라이프의 시작 스미트키 밴드!! - 아직도 자동차 키를 들고 다니십니까? 내차를 자동차키없이 타고 다닐수있는 방법!!

콘텐츠

단계
방법 1/3: 스티어링 칼럼의 전선을 연결하여 자동차 시동
방법 2/3: 잠금 핀 드릴링
방법 3/3: 덮개 전원 켜기
팁
경고

대부분의 현대 자동차 제조업체는 키 없이 자동차가 시동되지 않도록 하는 안전 조치를 스티어링 컬럼에 제공하거나 와이어를 숨기려고 하지만 일반적으로 90년대 중반 이전에 제조된 구형 모델이 그러한 시동을 위한 좋은 후보입니다. 이 방법은 키를 분실하여 차를 다시 시동해야 하는 경우를 대비하여 알아두는 것이 중요합니다. 배선을 다룰 때 매우 주의하고 차량의 배선 유형 및 색상에 대해서는 항상 특정 소유자 설명서를 참조하십시오. 스티어링 칼럼의 전선을 연결하고 다른 방법을 사용하여 자동차를 시동하는 방법을 알고 싶다면 아래 단계를 진행하십시오.

단계

방법 1/3: 스티어링 칼럼의 전선을 연결하여 자동차 시동

1 차에 타라. 자동차가 자신의 소유이고 이를 증명할 문서가 없는 한 차에 침입하지 마십시오. 도난 시 차량에 설치하면 경보가 울립니다.
- 이 방법은 대부분의 열쇠가 없는 시동 방법과 마찬가지로 90년대 중반 이전에 만들어진 자동차에만 적용됩니다. 새 모델에는 키가 없는 시작을 방지하는 많은 잠금 장치가 장착되어 있으며 특정 모델의 모든 트릭을 알지 못하면 자동차를 시동할 수 없을 것입니다. 2002 Honda Civic에서 이 방법을 시도하면 경보가 켜지고 시동 장치가 차단되어 아무도 운전할 수 없습니다.
- 사용 설명서가 있으면 스티어링 칼럼과 기어 선택기에 접근할 수 있는지 확인하십시오. 이 방법은 기어 변속 장치와 스티어링 칼럼에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
2 스티어링 칼럼의 플라스틱 덮개를 제거합니다. 덮개는 일반적으로 숨겨진 캡 또는 Phillips # 2 Phillips(6mm) Phillips 나사로 고정됩니다. 그것들을 제거하고 액세스 패널을 엽니다.
- 또는 훨씬 오래된 모델의 경우 일자 드라이버를 열쇠 구멍에 두드려 돌려서 점화 장치의 잠금 핀을 부러뜨릴 수 있습니다. 불가능하지는 않더라도 수동으로 이 작업을 수행하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 자동차 모델이 이에 대해 충분히 오래되었다고 생각되면 시도해 볼 수 있습니다.
3 하네스 커넥터를 찾습니다. 스티어링 칼럼에서 패널 커버를 제거한 후 전기 배선의 인터레이스를 볼 수 있어야 합니다. 놀라지 말고 원하는 번들을 인식하는 방법을 배우십시오. 일반적으로 세 가지 주요 배선 묶음이 있습니다.
- 헤드 라이트 버튼, 크루즈 컨트롤 및 기타 표시기가있는 스티어링 칼럼 측면의 버튼에 배선;
- 와이퍼 또는 열선 시트 버튼과 같은 스티어링 칼럼의 다른 쪽 버튼에 배선;
- 배터리, 점화 및 스타터 모터에 대한 배선은 스티어링 칼럼 상단에 있습니다.
4 배터리, 점화 장치 및 시동기에서 하네스를 옆으로 옮깁니다. 이 중 하나는 점화 키의 주 전원이 되고 다른 하나는 점화 와이어가 되며 세 번째는 시동기가 됩니다. 다른 색상은 제조업체에 따라 다릅니다. 가능한 모든 옵션을 구별하려면 사용 설명서를 읽거나 인터넷에서 정보를 검색하십시오.
- 어떤 경우에는 점화 와이어가 갈색이고 스타터 와이어가 노란색이지만 배터리 와이어는 대부분 빨간색입니다. 다시 말하지만, 확실히 알기 위해서는 소유자의 지침을 읽어야 합니다. 당신은 슈퍼 에이전트가 아닙니다. 전선을 뒤섞으면 감전될 수 있습니다.
5 배터리 전선의 절연체를 1인치(2.5cm) 정도 벗겨내고 꼬아줍니다. 자동차의 금속 부품에서 단락을 방지하기 위해 전기 테이프로 감쌉니다. 이 전선을 연결하면 시동 장치가 켜져 있을 때 엔진이 계속 작동하도록 점화 부품에 전류가 공급됩니다.
6 점화 온/오프 와이어를 배터리 와이어에 연결합니다. 현재 대시보드의 백라이트가 켜지고 다른 전기 부품이 작동합니다. 원하는 것이 라디오를 듣는 것이라면 끝입니다. 어디든 가고 싶다면 스타터 와이어에 불꽃을 일으켜야 하므로 위험할 수 있습니다.
7 극도의 주의를 기울여 스타터 와이어를 약 1cm 노출시키십시오. 전원이 공급될 것이므로 매우 조심하고 노출된 전선을 단단히 잡아야 합니다. 이 전선의 끝을 연결된 배터리 전선에 대십시오. 자동차 시동을 걸기 위해 나사로 조이려고 하지 마십시오. 배터리 전선에 불꽃을 일으키기만 하면 됩니다.
8 공회전 속도로 엔진을 가속하십시오. 차를 시동하려면 엔진이 멈추고 프로세스를 다시 반복하지 않아도 되도록 여러 번 공회전하십시오.
- 엔진이 시동되면 스타터 와이어를 제거하고 계속 주행할 수 있습니다. 엔진을 멈추고 싶을 때 점화 와이어에서 배터리 와이어를 풀기만 하면 차가 멈추게 됩니다.
9 스티어링 칼럼 잠금을 해제하십시오. 차에 시동을 걸고 이제 새벽을 향해 출발할 준비가 되었습니까? 잘못된. 현재 자동차가 시동되었다는 사실에도 불구하고 스티어링 칼럼이 잠겨있을 가능성이 큽니다. 차를 탈선시키려는 의도가 아니라면 잠금을 해제해야 합니다.
- 일부 모델에서는 금속 열쇠 구멍을 들어 올리기만 하면 스프링이 풀리고 자물쇠가 부러집니다. 당신의 자동차가 70년대 또는 80년대 중반에 제작되었기 때문에 이전에 이미 드라이버를 거기에 밀어 넣으려고 시도했다면 자물쇠가 이미 부러졌을 가능성이 큽니다.
- 일부 모델은 상당한 양의 체력만 제공합니다. 핸들 바를 완전히 풀려는 것처럼 한쪽으로 세게 돌립니다. 망치를 사용하여 핸들을 잠그고 레버로 사용할 수도 있습니다. 무언가 끊어지는 소리가 들린 후 핸들이 풀려 차를 운전할 수 있습니다.

방법 2/3: 잠금 핀 드릴링

1 열쇠 구멍 상단 가장자리의 2/3에 해당하는 열쇠 구멍에 드릴을 놓습니다. 이 방법의 목표는 잠금 핀을 부수고 열쇠가 아닌 드라이버로 자동차를 시동하는 것입니다. 이것은 일반적으로 자동차 키를 분실한 경우 수행됩니다.
2 키의 깊이까지 드릴합니다. 각 잠금 핀에는 스프링이 뒤따르는 두 개의 섹션이 있으므로 잠금 조각을 내부에 고정하려면 여러 번 드릴해야 합니다.
3 드라이버를 열쇠처럼 삽입하십시오. 핀이 이미 부러져 있기 때문에 깊이 들어갈 필요가 없습니다. 열쇠를 사용하는 것과 같은 방식으로 드라이버를 사용합니다. 자동차를 시동하려면 드라이버를 시계 방향으로 4분의 1 정도 돌리면 됩니다.
- 경고: 이 방법을 사용하면 점화 스위치가 파손되므로 드라이버나 튼튼한 못을 가진 사람이 차를 훔칠 수 있습니다.

방법 3/3: 덮개 전원 켜기

1 후드를 열고 점화 코일에서 빨간색 와이어를 찾으십시오. 점화 플러그와 점화 코일의 전선은 거의 모든 V8 엔진의 뒤쪽에 있습니다. 4기통 엔진에서 엔진 중앙의 오른쪽에 있습니다. 6기통 엔진의 경우 반대가 사실입니다. 왼쪽이 엔진 중앙에 있습니다.
2 점프 스타트 와이어를 가져옵니다. 점프 스타트 와이어를 배터리의 양극 단자와 코일에 연결하거나 코일로 이어지는 빨간색 와이어에 연결합니다. 이것은 엔진을 시동하려는 경우 필요한 실드에 전원을 공급합니다.
3 점화 코일을 찾으십시오. 포드 자동차의 경우 배터리 근처의 오른쪽 펜더에 있습니다. GM 자동차의 경우 스티어링 휠 아래의 스타터에 있습니다.
4 스티어링 휠의 잠금을 해제합니다. 일자 드라이버를 위에서부터 스티어링 칼럼 중앙에 삽입합니다.스티어링 휠과 기둥 사이를 누릅니다. 잠금 핀을 스티어링 휠에서 멀리 이동해야 합니다. 걱정하지 마십시오. 여기에는 무차별 대입이 사용될 수 있습니다.
- 잠금 핀이 파손되거나 경보가 울리지 않습니다. 내부에서 코일을 찾을 수 있습니다.
5 코일을 배터리의 양극 단자에 연결합니다. 코일 상단에 작은 와이어와 그 아래에 양극 배터리 와이어가 있습니다. 점화 스위치 와이어를 제거하고 유전체 드라이버를 사용하여 코일의 양극 단자를 점화 스위치가 연결된 단자에 연결합니다.
- 이렇게 하면 배터리에서 직접 12V를 연결합니다. 이것은 코일과 결합하여 시동기가 자동차를 시동하게 합니다.

팁

열쇠 없이 차에 시동을 걸면 심각한 손상을 입을 위험이 있습니다.
엔진을 시동한 후 점화선을 꼬아서 두지 마십시오. 이것은 차량의 점화 시스템을 태우거나 최소한 배터리를 방전시킬 수 있습니다.
대부분의 자동차에서 키 없이 잘못 시동되면 알람이 트리거됩니다.
이 지식을 책임감 있게 사용하십시오.
시동 잠금 장치에 컴퓨터 칩이 있는 자동차는 키 없이는 시동할 수 없습니다. 칩은 엔진 제어 모듈의 작동을 보장하므로 자동차가 시동되지 않습니다.