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• 단계로
• 3 단계 중 1 : 수막 현상 방지
• 3 단계 중 2 단계 : 수막 형성에 대한 제어 복원
• 3 단계 중 3 : 타이어를 좋은 상태로 유지하기
• 팁
• 경고

Aquaplaning은 타이어가 처리 할 수있는 것보다 더 많은 물을 처리해야하여 도로와의 접촉이 끊어지고 수면 위로 미끄러질 때 발생합니다. 타이어 앞쪽의 수압은 타이어 아래에 얇은 층의 물을 생성하고 타이어는 더 이상 마찰이 없으며 운전자는 통제력을 잃을 수 있습니다. 수막 현상을 방지하는 방법과 발생시 대처 방법을 배우는 것이 좋습니다. 무서운 경험이 될 수 있지만 가장 중요한 것은 시원함을 유지하는 것입니다.

단계로

3 단계 중 1 : 수막 현상 방지

1. 비가 내리기 시작하면 조심하세요. 비가 내리기 시작한 후 처음 10 분이 가장 위험합니다. 비가 도로에서 마른 기름과 다른 물질을 풀어주기 때문입니다. 기름과 물의 혼합물은 도로에서 얇은 막을 형성하여 매우 미끄러 울 수 있습니다.
   • 처음 몇 분 동안은 속도를 줄이고 다른 차량에 세심한주의를 기울이십시오.
   • 비가 더 오래 계속되면 물로 도로를 다시 깨끗하게 씻어 상황이 덜 위험 해집니다.
2. 도로에 젖었을 때 속도가 느려집니다. 운전 속도가 빠를수록 도로가 젖었을 때 자동차가 견인력을 유지하기가 더 어려워집니다. 타이어가 노면 대신 물웅덩이에 부딪히면 수막 현상이 발생할 가능성이 높습니다. 그렇기 때문에 시야가 여전히 좋은 경우에도 젖은 상태에서 속도를 줄이는 것이 중요합니다.
   • 도로가 젖어 있으면 제한 속도보다 느리게 안전하게 운전할 수 있습니다. 다른 차량보다 느리게 가지 마십시오. 그러나 비가 심하게 내리는 경우 고속도로에서 120km / h로 계속 운전할 필요는 없습니다.
   • 도로에 물웅덩이가 있으면 속도를 줄이는 것이 더욱 중요합니다.
3. 웅덩이와 고인 물을 피하십시오. 타이어가 견인력을 유지할 수 없기 때문에 수막 현상 위험이 가장 높은 곳입니다. 웅덩이가 항상 미리 감지하기 쉬운 것은 아니므로 도로에서 웅덩이가 형성되기 시작하면 더 조심스럽게 (그리고 천천히) 운전하십시오.
   • 웅덩이는 일반적으로 도로 측면에 형성되므로 도로 중앙에 머물도록하십시오.
   • 앞에있는 차의 궤도를 따라 가십시오. 이렇게하면 타이어 앞에 물이 쌓일 가능성이 줄어들어 차를 제어 할 수 없게됩니다.
   • 앞 유리 와이퍼가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 비가 창에서 제대로 닦이지 않으면 웅덩이를 미리 감지하기가 더 어렵 기 때문에 소나기 중 시야가 좋지 않으면 사고로 이어질 수 있습니다.
4. 크루즈 컨트롤을 끕니다. 크루즈 컨트롤이 장착 된 자동차가 있다면 비가 올 때 해당 기능을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 크루즈 컨트롤이 꺼져있을 때 상황에 더 잘 적응할 수 있습니다. 빨리 감속해야 할 수도 있습니다. 크루즈 컨트롤이 꺼져 있으면 훨씬 쉽습니다.
5. 낮은 기어로 운전하는 것을 고려하십시오. 기어가 낮 으면 트랙션을 유지하기가 더 쉬워지고 과속을 방지 할 수 있습니다. 고속도로에서 운전하는 동안 항상 하향 변속이 가능한 것은 아니지만 주 도로에서는 수막 현상을 피하기 위해 낮은 기어를 사용하는 것이 더 안전 할 수 있습니다.
6. 미끄러지지 않도록 천천히 조심스럽게 운전하고 가속 페달을 가볍게 누르십시오. 필요한 경우 브레이크를 조심스럽게 펌핑하십시오. ABS가 필요하지 않은 차를 가지고 있다면 정상적으로 제동 할 수 있습니다. 바퀴가 잠기지 않도록하십시오. 그렇지 않으면 확실히 미끄러지기 시작할 것입니다.
   • 급 가속과 제동을 피하십시오. 너무 갑자기 조종하지 마십시오. 그렇지 않으면 통제력을 잃을 수 있습니다.
   • 구불 구불 한 도로에서는 특히 조심하고, 부드럽게 조종하고, 너무 빨리 운전하지 마십시오.

3 단계 중 2 단계 : 수막 형성에 대한 제어 복원

1. 수막 현상에서 일어나는 일을 이해합니다. 아쿠아 플래닝을 사용하면 타이어에 물이 너무 많이 쌓여 도로와의 접촉이 끊어집니다. 운전 스타일과 타이어 유형에 따라 각 자동차는 이에 대해 다르게 반응합니다.
   • 직선으로 운전하는 경우 미끄러지는 것처럼 느껴지고 차가 특정 방향으로 움직이기 시작합니다.
   • 구동 휠에 아쿠아 플레 닝이 있으면 속도계가 올라가고 타이어가 회전하기 시작할 때 회전 속도가 올라갑니다.
   • 앞바퀴에 아쿠아 플레 닝이 있으면 자동차가 코너 바깥쪽으로 미끄러집니다.
   • 뒷바퀴에 아쿠아 플레 닝이 있으면 차량 뒷부분이 옆으로 움직입니다.
   • 모든 바퀴에 수막 현상이 있으면 차가 큰 썰매처럼 직선으로 앞으로 미끄러집니다.
2. 침착 함을 유지하고 활공이 지나갈 때까지 기다리십시오. 미끄러질 것 같으면 당황 할 수 있습니다. 당신은 차를 통제 할 수 없으며 신속하게 행동하고 싶은 충동이있을 수 있습니다. 당황하거나 집중력을 잃지 마십시오. 차가 지나갈 때까지 기다렸다가 경계를 유지하면 차를 다시 제어 할 수 있습니다. 차량이 아쿠아 플레 닝에 어떻게 반응하든 동일한 조치를 취하여 제어력을 회복 할 수 있습니다.
   • 수막 형성의 순간은 일반적으로 잠시 동안 만 지속되며 트랙션은 일반적으로 1 초 이내에 돌아옵니다. 기다리는 것이 상황을 처리하는 가장 좋은 방법입니다.
   • 브레이크를 세게 누르거나 스티어링 휠을 갑자기 당기지 마십시오. 조만간 차량 제어력을 잃게됩니다.
3. 천천히 천천히. 아쿠아 플래닝 중 가속은 상황을 악화시킬 뿐이며 차를 통제 할 수 없게됩니다. 가속하는 대신 속도를 줄이고 다시 가속 할 때까지 견인력이 회복 될 때까지 기다리십시오.
   • 시동을 걸었을 때 제동을했다면 끝날 때까지 천천히 제동하십시오.
   • 클러치를 밟으십시오. 더 이상 수막 현상으로 고통받지 않으면 클러치를 놓으십시오.
4. 가고 싶은 방향으로 조종하십시오. 운전대에 손을 단단히 잡고 조심스럽게 차를 오른쪽으로 돌립니다. 이 기술은 아쿠아 플래닝 후 차량을 제자리로 되 돌리는 데 가장 효과적입니다. 트랙션이 돌아 오면 약간의 조향을 몇 번해야 할 수도 있습니다.
   • 너무 갑자기 돌리지 마십시오. 핸들을 너무 빨리 앞뒤로 당기면 제어력을 잃게됩니다. 손을 가만히 유지하되 바퀴를 단단히 잡고 작은 움직임으로 조향하여 코스를 수정하십시오.
5. 부드럽게 제동하십시오. 예상치 못한 일이 발생할 수 있으므로 수중 비행 중에는 브레이크를 너무 세게 누르지 마십시오. 가능하다면 순간이 지나갈 때까지 브레이크를 기다리는 것이 좋습니다. 제동이 필요한 경우 도로와의 접촉이 회복 될 때까지 부드럽게 제동하십시오.
   • ABS가 장착 된 자동차의 경우 ABS 시스템이 바퀴가 잠기지 않도록 보장하므로 정상적으로 제동 할 수 있습니다.

3 단계 중 3 : 타이어를 좋은 상태로 유지하기

1. 타이어에 충분한 트레드가 있는지 확인하십시오. 트레드가 거의없는 타이어는 특히 습한 조건에서 도로에서 잘 잡히지 않습니다. 불량 타이어를 사용하면 아쿠아 플레 닝 (aquaplaning) 가능성이 더 높아집니다 (또한 빙판 길에서 미끄러질 가능성이 더 높고 펑크 난 타이어를 얻을 가능성이 더 높습니다). 따라서 타이어가 양호한 상태인지 확인하십시오.
   • 마모 된 타이어는 트레드가 거의 남아 있지 않기 때문에 아쿠아 플레 닝에 더 취약합니다. 프로필이 마모 된 타이어를 사용하면 수막 현상이 저속으로 발생합니다.
   • 새 타이어의 프로파일은 약 8mm이며 주행 할 때 마모됩니다. 1.6mm 미만의 프로파일로 더 이상 MOT 검사를 통과하지 못하지만 ANWB는 프로파일이 2mm 인 타이어를 교체 할 것을 권장합니다.
   • 더 나은 자동차 상점에서 구입할 수있는 간단한 캘리퍼로 프로파일 깊이를 직접 측정 할 수 있습니다.
2. 필요한 경우 타이어를 회전하십시오. 타이어 회전은 타이어를 더 오래 사용할 수있는 좋은 방법입니다. 자동차의 종류와 운전 스타일에 따라 일부 타이어는 다른 타이어보다 빨리 마모됩니다. 타이어를 다른 장소로 변경하면 특정 타이어가 더 빨리 마모되는 것을 방지 할 수 있습니다. 차를 차고 나 타이어 센터로 가져 가서 회전 시키십시오.
   • 5000km마다 타이어를 회전시키는 것이 일반적입니다. 타이어가 회전했는지 확실하지 않은 경우 안전을 위해 할 수 있습니다.
   • 전 륜구동 차량의 경우 타이어가 더 고르지 않게 마모되기 때문에 타이어를 더 자주 회전해야합니다.
3. 정기적으로 타이어 공기압을 확인하십시오. 공기가 너무 적은 타이어를 사용하면 도로 보유 상태가 훨씬 더 나 빠지기 때문에 더 빨리 수막 현상으로 고통받을 것입니다. 그들은 또한 안쪽으로 구부러져 밴드의 중앙을 높이고 물을 덜 퍼뜨릴 수 있습니다. 온도 변화로 인해 타이어 공기압이 증가 및 감소 할 수 있으므로 정기적으로 타이어 공기압을 확인하는 것이 중요합니다. 따라서 타이어 공기압이 정확한지 확인하기 위해 몇 달에 한 번씩 그렇게하십시오.
   • 필요한 타이어 공기압은 차량마다 다릅니다. 차량에 대해 규정 된 타이어 공기압 설명서를 참조하십시오.
   • 필요한 경우 타이어에 필요한 공기를 채우십시오.

팁

• 항상 수막 현상을 피하는 것이 낫습니다. 타이어 상태가 양호한 지 확인하고 비가 올 때 천천히 운전하면됩니다. 일반적으로 비가 길고 심한 날에는 속도의 1/3을 줄이십시오.

경고

• 첫 번째 임펄스 일지라도 수중 비행기를 타는 동안 너무 세게 브레이크를 밟지 마십시오. 급제동으로 인해 바퀴가 잠기고 차를 제어 할 수 없게됩니다.
• ESC (Electronic Stability Control)와 ABS는 신중하고 현명한 운전을 대체 할 수 없습니다. 이러한 최신 시스템은 어려운 상황에서 도로 보유를 더 빠르게 복구하는 데 도움이되지만 수막 현상을 방지 할 수는 없습니다.